Результаты поиска

в каком смысле нихрена не стоит? для нее нужен споттер с нехилыми пневмоклещами. я работал такими. они весят столько что для них отдельная стойка с подвесом используется. у нас через элекроды вода прокачивалась даже. для охлаждения типа вот таких. первое видео с гугла

может не только завод. просто предприятие дорогое с точки зрения оборудования должно быть. а тк спроса на такое нет то и предприятий в россии нет таких.

Вы два прнятия смешиваете. Есть восстановление а есть ремонт. Восстановление это типа до заводского состяния, а ремонт это как договоришься до какого состояния.

ну зато он в салоне на голову выше автоваза. и по рулежке и по прочему комфорту. да и автоваз теперь моторы научился делать которые с завода масло жрут и поршнями рыгают.

ну и чо? у чела есть деньги, он на них получает то что хочет. у меня есть знакомый водолаз глубинник. сам газы все эти мутит. ныряет за 100 метров... так вот он ща поехал во владик. туда на вранглере оттуда на лексусе. вторая машина туда едет на поезде и первая назад на поезде. потому что...

да я к тому что не в моторе дело в помоешных собирателях.

рассказать тебе как мы ваг Т4 конца 90х годов чинили?? мотор аас. купили и ездили на нем год, потом чинить мотор стали. там не только поршни, там у клапанов зазор во втулках 1мм был!!!!!!! а он в горы взлетал как святой!! а до этого был ваг пассат VR6. так там поддон пробили и кв клина дал. ну...

Да лан нах. Все моторы которым лет 20 так и ездят. Бывает до миллиметра ваще)))

да чо это ты городишь то?? никогда у меня ничо не ссало и не пердело на турбомоторах. лопалась иногда трубка маслоподчи на турбу но это к мотору отношения не имеет вобщемто.

кароче!)) делай зазор 8 соток в поршнях. обкатка - пусть мотор поработает часа 2-3 на хх и хватит. я на своих моторах ее не делал вообще, просто масло слил через неделю. на башке колпаки поменяй. больше там маслу не откуда ссать. едешь к настройщику и нормально настраиваешь. кстати ссать...

поршни можно необразивным инструментом обшкрябать)))) не знаю))........:unsure::unsure::unsure: по хорошему надо микрометром новые выбирать

да хоть у лучших в мире)) ты б еще 1 сотку сделал и забил бы с кувалды поршни........ под ниву и 10соток можно делать - и стучать не будут и хрен чо им будет!!

еще пару моторов развалит - научится.

Дрынохоном пройди. С поршнями хз чо. Понаделаете, потом думаете как обычно....

для турбомотора я делаю зазор 8 соток. при этом на нивопоршнях можно делать почти все что можно себе представить. ну кроме аццкого детона. у тебя то скока зазор был?

Завалил перегородки небось

грузины чтоль?

а где на фото русские?)))

да))) реально какафония полнейшая.