Результаты поиска

ну вот наконец то!!! хоть один ответ есть!!! я примерно так и думаю. только одну трубу насверлить а не просто отбрубить

шарики еще надо уметь готовить а иначе они разваливаются быстро и наступает пичалько. переливы недоливы масла они очень не любят равно как и всякие лончи - разваливаются сепараторы и пиздец

да. у нас примерно такой же был. так все и было. после 8 тыщ мы брали с холсета 2,8 избытка правда. график буста от оборотов лошиный конечно - обороты растут и буст растет. так не должно быть. но объем мотора слишком мал

нуну........ позалупайся, потом расскажешь почем экспертиза и перерегистрация.

ДА!!! смущает законность - почитай законы! в консультант+ зайди - они там все есть

о чем ты вообще говоришь то? приехал на экспертизу - все должно быть сток априори!!! приехал в стоке, прошел экспертизу, поехал в гибдд - вернул регистрацию. далее свободен.

да никакая это не болезнь - они нехило бабла зарабатывают на просмотрах этой дури

все у них делается элементарно - выписывают предписание на экспертизу и все - пиздуй. за 10 дней не сделал - анулирование регистрации. это имеет право сделать любой идпс. поэтому выебываться смысла нет, чо он типа не имеет права....

ну вот и ты влип

таких тем полно везде. делают гавно - вот и все. https://turbobazar.ru/threads/58084/ кстати ты в этой же теме активно учавствовал.... и все забыл.....

она не рассчитана на ядовитое масло.

я писал об этом год назад же!!! у нас так очень злой мотор умер сукамля(((( масло было мотюль в300 - оно сняло краску и давление пропало - все вкладыши прилипли(((( краска на поддоне плохая. держит только ток масло. красить его нельзя.

я вот тут подумал...... я бы взял переходник на маслорадик (навернякак он есть у тебя) и пару шлангов, вместо радика поставить кран и два манометра(ну или 1 хотя бы) перед краном и после. заводишь мотор с открытым краном - давки допустим нету. закрываешь кран и смотришь давку. таким образом...

за муку - это от дизеля магазине грузовиков. форсы 750-900цц.

Зазор на зазор в кольцах наверно влияет.... а если кольцо не сошлось то недалеко и до прогара имхо

мошт переименуем тему в - орис лексуса?))))

да. так и есть. дырки 0,8мм кажется в коренных. или 1мм...... давка на горячую на хх 900 была 0,9 - 1. на оборотах 3. ездило годами. до этого был мотор 1,75 который (тоже турбо, я блок+кв от его бунтуку сбагрил) - там такая же хрень была. ничо не рыгало. зачем вам в тазу давление на холостых?

Пох. Я не гонщик.

Нет

да нет - и в железе тоже. 1. ковка это вообще лотерея. большинство отзывов о ней - что она рыгает быстро. я лично видел поршни бушланова на субаре развалились. 2. заводские поршни имеют разный сплав вообще то. для атмы сплав дешевле и менее прочный. меди в нем меньше. Т плавления ниже...