Результаты поиска

вотвот и в сухом остатке получаем что наша промышленность можно сказать бесполезна для гражданского общества. уровень не намного выше чем в корее - вся зп уходила на жратву фактически. чо у нас было доступно даже инженеру?? да ничего. ни машина ни дом ни квартира. сравним жизнь в европе...

да о чем вы ваще тут говорите то??? речь о процессоре для мозга автомобильного. а при чем тут ЭС???? они занимали по 5 этажей и потребляли по 50 киловатт. ну да - все что осилили - клон проца которому нигде особо и применения то не нашлось. и выпустили его в 75 году. спректрумы на них делали...

хрень вы какуто несете..... маленькая женщина - смышлёна и шустра. и не потеет. а жирная - тупорылая корова с ванючими потными сиськами-письками

фото со всех ракурсов!!!! иначе удаляю тему

ORIS, нуда - просто надо было на карбюраторе смесь нормальную сделать наверно

стопудово поддержу!!!!!!!!! для обычной жизни граждан не выпускалось вообще ничего!! не будем вспоминать уродские телевизоры, стиральные машины, итд просто тут уже по большей части люди которые 80е года не застали а я скажу что тогда купить стиральную машину было счастьем многих лет и в очереди...

слушай - прочти мой пост выше. а теперь сравниваем - много ли наших машин в 80е годы ездило на моновпрыске? я чото лично такого вообще не встречал. а теперь посмотрим в европу хотя бы!! там на моновпрыске ездило всё вообще. в таких количествах и при таком качестве что у нас они до сих пор ездят.

недавно познеру один тоже еврейчик совершенно верно сказал ( то о чем я тоже постоянно говорю) - в европе и сша все достижения военки быстро в обычную жизнь внедряются и этим недорого пользуются все граждане и счастливо небежно живут. а пока военка это чтото потребляет - еще и смежные отрасли...

эбу начали делать уже в россии как я понимаю. поэтому ни о каком сссср речи то нет вообще

автоваз вообще ничего не делал. месяц назад же постили историю января - инженеры чото там попыхтели немного над прототипами января да и сперли все у боша. вот и вся работа. а могли...... ну да - могли, пока техпроцесс микросхем не опустился ниже 95нанометров. потом просто не стало таких...

макси рЖЖот наверно который день))) дело в том что дд надо нагружать на определенный резистор а не на 100 килоом. например в я7 он нагружен на 47ком а дальше высокоомный вход операционного усилителя вобщем сама схема не канает наверно

из чего?...?..

надо просто осцыл подключить.

да я сразу зашел - чото там было. както очередной горе-нюнер выложил какие то фотки каких то бредовых поделий. вобщем ничо необычного.

под болты да. под две втулки нет. поэтому смещение это не мое творение

поверю только видео

не знаю. разгонял мотор до 5000 - не было такого на осциле

не знаю. всё это решается осциллографом. чо я могу советовать если нет осциллограмм??? вопрос точно такой же как - чото плохо едет. что может быть? щас любой смартфон и комп может стать осциллографом - только скачай программу и припаяй провод к аудиовходу

кароче вот такая маркировка выдавлено просто какая то бабка с мешком. чо за нахер - непонятно общий вид позвонили знакомым на склад в официяльном автосалон/сервисе ваз. наверно у них и куплю тупо.

а))) д класс это. тогда пропадание звука непонятно. микросхема тут ни причем явно