Результаты поиска

ну и чо надули то? меньше полутора бар всего лишь. там все дело в объеме просто. такую вот машину видел? 1900 ньютонов мотор при 1500 оборотах

смотря какой трансформатор. ничто ж не мешает сделать транс с повышенной вторичкой.

ну и как их понять тогда? что покупать? то что поросенок плохо работает слышал, но что там именно не так не вникал. расскажи уж

ну и чо? поменять маслонасос?

поменял щас сам датчик, завтра посмотрим. механического нет пока под рукой

мрв нужен только для вывода на диагностический экран при всем при это

ща домой вернусь.....

да блин. он считает что я перед ним просто пантуюсь и прикладываю его. тролль и пишу ему огрызки гдето прочитанных кусочков фраз. зря это он так думает. троллиться это не мой стиль. хочется человеку указать путь, но человеку не дает его чсв прислушаться

дабы не плодить спрошу о немного другом на моей четверке с давлением непонятка - если стоит всю ночь, ну или просто долго то после старта лампа не гаснет секунд 8. раньше такого не было. потом на хх не мигает, мигать начинает если только обороты упадут ниже 500. ставил разные фильтры - не...

если я лудит то ты да - ты современный менеджер. всё шоколадно. одна только проблемка есть, небольшая такая и я не лудит. я человек который очень хорошо разбирается в электронике, в процах - на уровне как он работает внутри, что и как делает алу память и все остальное, какие флаги когда...

ты какую то дичь несешь ваще!! если я прошивку мозга пишу на ассемблере то почему невозможна онлайн настройка? мне чтото не позволяет все так же обрабатывать потоки с усарта чтоли?)))) ты про комп - я понимаю. дык ты сначала напиши стабильную прошивку а потом уж украшай то что на компе...

https://www.youtube.com/watch?v=hRAr5TTz0bU

К сожалению, страница недоступна. Попробуйте выполнить поиск по другому запросу.

да. тутты прав - сознание уменя чистое поэтому я во всех областях техники разбираюсь и все приборы моторы машины и много чего еще работает. с первого раза. тут про меня знают что у меня таз ездил без поломок 5 лет. про другие области моей работы не знают почти, но поверь и там у меня все сразу...

мля)) это ваще бред. кросплатформенность нужна для писи-мобил-гаджетов. а не для автомобиля. ОООО!!!! вот э то ваще апафиоз всего и вся! дальше вообще можно не продолжать. это скажет любой инженер. ну в смысл настоящий. это бич нашего времени - когда за изготовление берутся менеджеры отодвигая...

люди просто на 5 шагов вперед не могут мыслить. поэтому получается по их мнению лучше начать с нуля и типа изображать крутого спеца, чем взять готовое и потратив 4 месяца сделать стоящую вещь.......только вот в первом варианте получается гавно, зато первые пару лет чсв over 9000 через 2-3...

хотите дешевую полуавтомату - берите трансформаторную. дешевый инвертор ровно варить не будет. герметичный шов получить очень тяжело. а трансформатор не рвет ток в самых неожиданных местах. а инвертор допиливать надо конкретно. дешевый мощный инвертор хорош тем что работает при сильно пониженном...

универсальные - всегда гавно. тем более за смешные деньги

ORIS, kostia2,если б он заехал лодка все равно перевернулась бы потом - центр тяжести то вверху стал бы