Результаты поиска

проставки я даже описывать не стал. както дико смотрится с завода вещь которая снижает прочность конструкции. но это же автоваз......

ты настолько сумасшедший что уже черное с белым перепутал. ну впрочем мне то фиолетово

вот еще.............

funtik, а что ты хранить то собрался? у тебя миллионы чтоль есть? посмотри что делают с десятками и сотнями миллионов люди которым они достались и у которых хоть немного мозгов есть а ответ прост банален и неожидан - они их не хранят!!!! сколько я знаю богатых людей, ну у которых водятся...

приорошатун надо из заводсдкого мотора брать. у меня был опыт - чел купил шатуны в магазине, они на вид даже гавном были - металл шелушился. ну есесно на злой атме шатун лопнул. itwt,ты видимо новичок. поэтому без знания дела выбираешь самые блестящие зч. а ты для начала почитай форумы хотя бы...

ты просто не был на военке....

чо, прааавда?????

сельские технологии - лютые и беспощадные

значит есть какие то подводные течения о которых никто не говорит возможно цех по литью моторов пока является стратегически важным для государства именно (а не для руководства) и его не дают развалить.

да я об этом даже писать не стал - может лопнуть есесно, если чугуниевый. современным тачкам без гильз это не грозит))) хотя нверно поршни может прихватить - они то не расширятся да бред вобщем. не заведешь ты так мотор даже если сможешь слить

они уже есть. поршни, шатуны уже пробуют из пластика делать. на поршннь сверху наносят керамику шоп не горел

компы тоже чото гавно пошли. последние пару лет.... уже раза 3 4 натыкаюсь что современный комп больше суток нормально отработать не может, в то время как те которым лет 10 на заправке пашут 6 лет и сбой случается раз в полгода а то и реже интелы глючить начинают. амд вот не пробовал еще...

гораздо быстрее в магазин доехать новый акум купить!!! или зарядку. это наверно советы наших дедушек. потому что из современной машины слить по моему нереально.

это как много десятилетий назад перешли от механических калькуляторов к электронным. раньше надо было менять всю механику чтоб перейти на новую программу а потом стало достаточно на том же железе сменить просто коды. так же и с нами - нам теперь просто дают новые установки и мы скупаем по новой...

да не ребяты....... все гораздо хуже и прозаичнее. новое можно ужене придумывать. достаточно выпускать просто айфон 6 айфон 7 8 9 итп. и его всеравно будут хотеть. и с машинами так же......... потому что вместе с манагерами работают психологи. и они придумали уже давно что вместо физических...

обкатанные технологии - риск попадалова минимальный, нир проводить не надо, сертификации не надо и еще много чего не надо в том числе и инженеров лишних содержать не надо

grigor, midnightracer, ребята, вы мыслите очень узко!! собирать людей которые чтото могут щас очень не модно. это несет кучу проблем совершенно разного характера. и кто вы такие есть чтоб моторы выпускать? где ваши сертификаты, прочие бумажки итп??? мегазавод это вам не три гаража. через год...

видимо слишком много деталей новых надо, не готов завод на такое походу

6точечные спасут если у тебя каркас ядренный, который ничем не сплющит. хотя даже не так - каркас плющась должен гасить энергию ударов когда тебя по дороге вертит через крышу и опять же без демпферов тебе скорее всего ударами органы от сосудов оторвет при лобовухе.