Результаты поиска

немного сакрально, но проверено на некоторых неавтомобильных примерах - если штат боженька в лобик не поцелует, то ничего дельного из етого коллектива не получится, невзирая ни на что... :roll:

тебе привиделось то что ты хотел услышать. На спорт по можно сделать настройку не хуже чем сток 2112 на сток январе. Просто хотя бы потому что спорт-по на 95% состоит из стратегии и логики расчетов стокПО, не удивлюсь если прям куски asm'a перекочевали и стока в ети самые лс\трс\спт. Вопрос...

получается, что тюнеры (особенно безбюджетные и изниоткудавзявшиеся) в России - самые счастливые, благодаря сливу платформы января5\7 в спорт-ПО (впрочем, даже на серийном ПО можно и 1.5 бара в адекват настроить при желании). Отрадно!

не согласен. При достаточном количестве итераций настройки, можно добится "стокового" качества работы во всех режимах. То есть даже при желании, осведомленному водителю - не понять, сток это или спорт ПО.

andrey2, мне кстати не нравится "efi" в названии. Если покопаться в истории и смысле аббревиатуры то получатся параллели именно с электронным карбюратором, и что на раннем этапе автор не совсем понимал что он хочет получить... ибо electronic fuel injection это не совсем ECU, и буквально старый...

induke, ну ето понятно что не каждый сможет в завтрашний день.. (с) :) я например отношу себя к тем кто математически понимает как работает январь, и если в диагностике закрыть почти любой расчетно-извлеченное алгоритмом значение, я его восстановлю на калькуляторе и из параллельных значений...

я имел в виду тупиковость е-карба если в качестве цели рассматривать ЭСУД который адекватно, без необходимости подгонов под ответ, работает на одном бинаре, и в -40 и в +50, не хуже стока заводится, нормально работает в аварийном режиме, не загоняется если например несколько раз очень быстро...

в точности знать не обязательно. Если знаешь строго математически\алгоритмич-и как январь пашет (на уровне тех же наполнений и коэффициентов, карочи все что видишь в ЧТП и в хелпе чтп) - то при умении кодить под МК реально делать клон самых первых спорт прошивок (ну, которые там были...

ктото сожрал мой длинный пост

в точности знать не обязательно. Если знаешь строго математически\алгоритмически как январь пашет (на уровне тех же наполнений и коэффициентов, карочи все что видишь в ЧТП и в хелпе чтп) - то при умении кодить под МК реально делать клон самых первых спорт прошивок (ну, которые там были урезаны...

нет, не получается. Это был лишь частный пример.

поправка циклового наполнения как бэ совсем не то же самое что коэффициент коррекции времени впрыска (заметь, именно времени впрыска а не цикловой подачи топлива например). без дельты, только поправкой цн, ты конечно можешь в смесь выкатать, но показания БК и даже мрв в логе будет некорректным...

дад в гражданской надежнее. При прочих равных нет уплывающих датчиков, можно проездить дофига тыщ без проблем. Но дороже, не каждый умеет в дад, и нельзя менять аппаратную конфигурацию, даже по-хорошему нельзя менять тип глушителя - смесь может убежать.

Подтверждаю.

"дтв с корректировкой по дмрв" нет такой технологии (по крайней мере в январях). есть дмрв (т.е. сенсор "скорости потока" и ДТВ), обсчитываемый микромозгом в самом дмрв (в массовое и потом в цикловое январем). есть дад+дтв (т.е. сенсор разрежения и ДТВ), обсчитываемый и скорректированный...

особо цинично прогар захватил с собой и ту сверловку. Аможыт трещина пошла от дырки и пошло поехало? Почему бы не пойти дальше :twisted: 1234444.PNG

что за сверловка на юбке у других?

всмысле требовать половину а потом еще полностью за боевую

х123ас, тогда клиент легко уедет своим ходом к другому настройщику! а тут как бы уже скидочка заложена. И вообще обкаточная прога на стоквалах и стокресе и дмрв это как раз рай для настройщика, и едвали 10% трудозатрат от того когда там нарисуется ДАД, волы и рес или буст под 2 бара. Не вижу ни...

овощные режимы настраиваются достаточно быстро на малых нагрузках высокие обороты не звенят. Если речь идет о том чтобы наваливать на обкатке то причем тут обкатка. есть схема типа фиксируется общая стоимость работы, на обкаточную платишь меньшую часть (как раз не глохнет и не звенит в...