Результаты поиска

куплю приорониз в идеале.

на сайте у Закиева порыщи http://sti-motor.ru/forum/viewforum.php?id=4

нормально машина у нас ездит на тойотовских болтах, тянуться на ура.

была такая хрень форса не работала, первоначально если искру в котле глядел - выверни свечу, сними фишку с МЗ, и крутани стартером -из свечного должно шманить бензом, а по уму я теперь перед запуском снимаю рампу и смотрю как форсы прыщут, кстати, если бородит первая форса то может быть косяк...

если уж на то пошло то отрежь от шестерни кольцо 4мм с пазом для шпонки по нему оцентруй ее и прихвати шпонку к колену потом обвари и зашлифуй.

на прошлой неделе на клиентском атмике похожая хрень была, после запуска болт по динамометру затянутый срывало вместе со шкивом, проблемы как оказалось сразу две, кривой шкив, причем на стапеле мотор когда был его крутили зазор ДПКВ и биение в норме было, именно на оборотах шел дизбаланс, второй...

ИМХо самый норм вариант в нижнем левом углу крышки ГБЦ, если смотреть открыв капот. Там меньше греется. Провода преставляются по длине в обратном порядке.

экранированные провода (ДД, ДПКВ, ДФ) удлиннять не совсем верно, по уму нужно тянуть новые. Проводку лучше проложить по левому лонжерону, мозги в таком варианте рапологаются под торпедой слева от приборки и их не заливает тосолом от внезапно прохудившейся печки, а проводка не течет от...

ну толк тогда только в переходных режимах и реакции на дроссель, на дрэге, допустим, форточка открыта полностью и плюсы этой конструкции теряются.

ИМХо жрут песок со всеми вытекающими, прямые дросселя еще и хлебают воду, т.е. в дождь и после ездить не очень, запуск в мороз местами сложнее, расход высокий, по сравнению с расход/приход на турбо не в коня корм, синхронизация заслонок опять же. раскрываются полностью на хорошо подготовленном...

в стоке он в верхнем правом углу крышки ГБЦ на трех шпильках.

+100500 все верно

Шоп я так жил ))) :-D

олигархи )) выкинул пять штук модулей, выкинул десять штук модулей... знаете хоть что там ломается вообще-то ? ))) вломы чтоли выпотрошить его и как катушку заюзать с коммутаторами ? ИМХо покрепче калинокатушки, сколько ни делал их, годы идут, все живые.

зачем замена мозгов, проводки и.т.д проще не тратясь на все эти жонглирования железом купить сразу 16ве голову, по сравнению с общим бюджетом сборки мотора с нуля не такая уж затрата, чем покупать потом кучу железа и не знать куда деть старое никому не нужное 8ве.

волговорсы ставь.

на 8кл, думаю, он не сдуется, ИМХо тогда ставь тд04.

10мм подъем 284 фаза, полнобазные, голову кромсать надо под них, чтобы провернулись, сейчас атмик овощной клиентский на таких собираю, 5т нормально за них если в идеале, как поедут сказать трудно, нужно узнать спеки мотора, сами валы очень неплохие.

гарик 1752, гарик 25, тд 04л

Январи 5.1-6.1 и 5.1-4.1 это фазированный впрыск