Результаты поиска

долгосрочный кузовной ремонт основной все двери уже слегка битые вьехала она жопой в столб, жопу немного чинить надо внутри салона неприятные очаги ржавчины - полная обработка пола салона замена капота и крыльев на пластик подготовка к облейке пленкой всех элементов - двери новые куплю, капот...

а вот вам про утАчку http://www.youtube.com/watch?v=IJML_Yc2nac

а 11 то обиделась сегодня решил ее во дворе поудобнее поставить так она не завелась.........

ладно ну их в жопу в городе обычно светло и так

ну ништяк чо развели чела на сто тыщ я ссу и плачу просто))))))))) одни хомяки поимели другого хомяка причем оба не поняли как именно

в чемодане гучи

даааа)))) сиськи в тесте

это не феньшуй это выкидывание бешеных денег на ветер изза незнания законов физики

чото вспмнилось имя тупо набрал в гугле, 4 строка

я лично считаю что грамотная внешность авто - без всяких наклеек и прочих пестрых вещей. только строгий внешний вид. опрятный и аккуратный пестрость - по мне так это удел папуасов и всяких индейцев у которых чем больше перьев от попугая тем круче у них бусы ценились в сто раз больше золота

мля везде эти приведения в белом..........

еще для наглядности можете посмотреть как шлем мотоциклетный устроен внутри толстенный поролон. снаружи как раз типа кевлар поролон защищает голову от сколов и ударов если шлем сделать просто как тонкую шапку (как в бассеине) из кевлара есть смелые в нем хотя бы от стену головой долбануться?

попробуй этот кевлар на стеклянную банку наклеить и йобни по ней молотком банка разобьется.

странный феньшуй не стоит думать что материал бронежилета защитит от сколов он же твердый а защита от скола должна поглотить и рассеять удар а кусок кевлара со смолой тупо тот удар передаст на палку в бронике то кевлар мягкий но не растягивается и за счет того что тело и одежда мягкие всего...

причем тут это ваще? я лишь привел сравнительный анализ причем опять же - кардан нагружен на гп а привод на колесо где моменты даже не в 5 а в 10 раз бывают больше

да. знаю. согласен и что? прочность трубки возрастает гораздо быстрее чем ее диаметр

обычно есть у людей такая психологическая хрень - если чтото очень дорого, эксклюзивно и сделано из материала который где то там прочность дает ацкую то и его изделие будет афигенно прочным там чуваки написали что от сколов защищают палку цена 100 тыщ рублей я думаю от сколов точно так же...

на мазде рх8 кардан какой то там карбоновый. вобщем я когда его в руках держал понятно было что это не металл и он очень легкий был но!! у него диаметр сантиметров 6 а то и больше и крепление в крестовинам там забавное а тут привод который должен держать раз в 5 борльше момента и такой...

а что ты строишь то хоть раскажи мошт проще блок получше купить? в регионах часто можно мотор купиь за 10 тыщ если поискать

ну если бы у меня был такой же мотор в 8 тыщ лс то я бы тоже не жаловался. оно того стоит живет он правда 7 секунд всего