Результаты поиска

ну почему же. если 6.0 100-200 то это не сильно и быстро) кстати, у гтров с квотером в районе 10.5 скорость финиша какая?

это тогда уже не кинематика, а мех потери чтоли при провороте распредвала . . .

страховка норм. интересно сколько налог) а так, делай вип-стайл и забей на эти турбы шмурбы. хотя не . . . сток турбожейзет и хватит)

каким образом то мех потери снижаются? или у меня какието не такие понятия слова кинематика . . . мех потери зависят от профиля вала-жесткоти пружины. соответственно с разными кулачками чтобы каждый клапан имел скажем максимальные предельные обороты разрыва кинематики - нужны разные пружины...

трс2, трс3 можно взять у меня например.

может дело не в бобине?)

а RRR как? реальные цифры показывает?

гбц нужна в разобраном виде без клапанов?

если стейдж 2 это который 750-800сил, то это квотер 10.3-10.8. у нас такой был) даже ходом шансов не много будет.

sleeper@inbox.ru

не читал такого:) так это ему Колюню надо пригласить в команду. заливание трассы маслом и "быстрые" временя гОрантированы)

с пыльниками?

цену и фото можно в личку?

труп? можно фото посмотреть ?

вообще да. а какие детали есть?

внимание, вопрос. а вы мистер медийность, зачем весь этот год ездили?)

крайний ценник какой? блок заводской сборки?

хзхз что два промода делают в рвд непонятно . . . точнее понятно, они там, потому что это тусовка организаторов. и с техкомом проблем не возникает как у эклипса, хотя это бомж из америки. а что там и где умирало в 13м году не ясно. в Рязани вот гоняют с 8ми утра и до ночи, а ваших дт по 4 машины...

куплю холодную часть турбины evo9 td05hr 16-18-20g(без разницы) можно кинугаву, араши и тп с дефектами и прочим) также корпус картриджа evo9 в хорошем состоянии, или целиком мертвую турбину.

да ну) у чемпиона прошлого года, 800сил, 3.5 надува и 10тыщ оборотов с ценой в соточку)) весь сезон вез, и всех уиграл) а ты про какието 600 сил)))