Результаты поиска

  1. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Nicklas, а накуй он узкополосный нужен? Или ШДК внедрять?
  2. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    droid19, Я вот об этом, как оно там работает я хз. Смесь там кстати в человечьих еденицах указывается?
  3. XABK

    Пропуски на бусте..... помогите решить пожалуйста....

    serjj, Это нагуглил за 2 минуты...а так то всем понятно что есть зависимость. Но чтобы посчитать точно нужна скорость потока, как ее найти я хз.
  4. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Zega, Это печалит
  5. XABK

    Пропуски на бусте..... помогите решить пожалуйста....

    maximalist, Если считать, что 600 л.с. - это около 2000 кг воздуха в час, при смеси в 12.5, и АИ 95 в баке выходит что на надо налить 4 литра в минуту. Мельком погуглив нашел что, "Paсход приблизительно пропорционален квадрату диаметра трубы". Получается типа 20мм чтоли...
  6. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Zega, Там в руководстве пользователя есть еще интересная штука, типа обязательно надо ставить ДК, либо запускать имитацию его присутствия, причем имитировать я так понял он может только одну какую-то смесь...
  7. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Nicklas, Присрать в корпус стандартного эбу январь ? Вариант ?
  8. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Maxi, Если речь за протокол была, тогда да, печаль.
  9. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Maxi, Когда они перестали по обд диагноститься то? У них даже на сайте написано мол: "Для обеспечения связи между ПК и ЭБУ применяется 2 вида адаптеров: по К линии и по CAN протоколу. 1. Проводной адаптер на базе чипа FTDI. 2. Беспроводной адаптер ELM 327 K-Line/CAN."
  10. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Maxi, Проще/дешевле/правильнее на январь переводить? :)
  11. XABK

    Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.

    Maxi, Что то опять тут скучно стало. Максим расскажи что думаешь о пакМАН ? Работает? Не лошат? В смесь 14.7 зубами не цепляется?
  12. XABK

    Тех.Флейм

    maximalist, Проблема стояла уже давно, просто решать было лень (ибо редко больше 90 езжу, если ехать медленне то и не било особо) , так что вряд ли вспомню. Передок высоко :) kapri, Вроде ушла, но протестить полноценно не получилось (дождь-букс), но вроде как до 120 тишина и на сбросе газа...
  13. XABK

    Тех.Флейм

    В общем: поменял ступицу, подшипник, почистил плоскости ступичных, тормозных дисков и на колесных дисках, поставил центрирующие кольца на колесные диски, вроде стало более ли менее.
  14. XABK

    Тех.Флейм

    Inferno91, Да ясен красен что не может просто, не охота после замены ступицы + подшипника залететь на замену кулака в сборе :)
  15. XABK

    Тех.Флейм

    maximalist, За колесо если шатать ничего не болтается, ступицу проверить не могу, по этому то и говорю что видимо придется кулак менять.
  16. XABK

    Тех.Флейм

    maximalist, так я говорю поменял вчера привод полностью (гранаты+скалка), не помогло. Люфты есть при проворачивании привода в шрусах, но так даже на новом по моему было.
  17. XABK

    Тех.Флейм

    fest57, Да как бы вроде нет... Из странного на вывешенной машине, при отпускании сцепления на передаче раздается лютый хруст из коробки, когда машина стоит на колесах такого не наблюдается.
  18. XABK

    Тех.Флейм

    maximalist, короче надо пробовать кулак менять?
  19. XABK

    Тех.Флейм

    Господа подскажите как быть. Имеется лютое биение при скорости 80-100 км/ч, что при разгоне, что при движение накатом. Вчера решил поискать причину, вывесил машину, включил 5тую, снял колесо (правое) - бьет, снял тормозной диск (правый) - бьет, причем видно как колбасит привод, разгазовал...
  20. XABK

    Вопросы связанные с настройкой.

    Сегодня в очередной раз ковырял свою прошивку. Наконец то смог избавиться от тряски мотора на ПХХ на оборотах близких к ХХ. Все оказалось просто, из за высокого ХХ + смещение оборотов в движении, мозги считали что у нас режим ХХ, и пытались завалить обороты, что вызывало адские конвульсии ДВС...