Результаты поиска

такто нормальная цена. а зачем всю переседловывать?

ну почему же. я гдето видел как на тазоблаке полный привод сделали. как бы не на 14ке что с 3сгте.

порш 911 на недостигаемом для гтр уровне. но цена)

восстановить камеру и 2 новых седла?)

переднеприводный таз на 35?

тд04 проездило 8тыщ на сток 10 коробке, ничего не сломалось. тд05 ездило тоже, пару тыщ. ничего не сломалось.

бустед бредит. я бы его посты не читал. а так, если внимательно читать форум, то все было про трс валы. вот график машины на тд004

во неедут то, аж 300сил на тд04 на них с полуторалитрового таза отжимают)) субариастам то с 2.5 такое и не снилось:-D:-D:-D пс. завязывай уже бредить, тут многие читающие могут принять за чистую воду ваши фантазии.

кто бы пояснил по этому моменту:confused:

при каком весе клапанного механизма и какой жесткости пружины?

стингер-гавнотема точно не подходят к машине. все что ставил-видел то в маятник упираются то висят в паре см от земли и в 10ти от кузова. фланец от штанов классики вообще шедевр)

там обороты больше твоих точно.

глянул по каталогам, там пару разных вариантов есть. внешне похож) диаметры не смотрел. думаю возьму такой, как решусь тормоза делать. то что диаметр больше это хорошо.

у астры больше?

есть, 1000р. отправлю тк

именно с разбора комплект и стоял. теперь через раз проваливается педаль. есть подозрения на ГТЦ. покупать новый в магазине желания нет. хотя в авто49 лежит какойто темного цвета типа итальянский:roll:

фитинги китайские бывают очень разные. бывают норм, бывает потеют. основная проблема в шланге - он гавно. воняет, сохнет, трескается течет и тд. если эт ослучится на подводе ож к турбе - то какбы не критично. а вот если топливка - может кончиться как мотор, так и пыхнуть весь таз(с учетом...

еще вопрос в тему, есть ли заменитель приоро-калино ГТЦ от ино? болтон к вакумнику и со схожей производительностью:roll:

оба кончатся быстро. нормальные стоят других денег.

тилтон однодисковый или аналоги.