Результаты поиска

Да,вот это вот серьезный варик!

Лех,а у Е85 октан выше сотки если не ошибаюсь:razz:

Ну как, клапана самые большие,соотв. внутр. диаметр седла,правильные каналы,грамотный впуск с выпуском...

Ну значит надо голову сильней готовить)

Стольники просто крутяццо,а окб-шки будут отрабатывать.Мое имхо.

На турбо только можешь регулировать(сделать плавнее) скачек момента при выходе на буст...Как то так..

Вот это фрик! На таких посмотришь,и думаешь-как у меня все за@бись на самом деле!

08GTi, спасибо за отзыв.

Куда делись все адовые практики и теоретики,которые стабильно делают вброс умнины разными графиками,скринами неизвесных симмуляторов,и просто словами??? Не хотите писать? Лень? Так и скажите!

И прекрацице стебать индюка! :neutral:

Мощный мотор это сколько л.с. по твоему с 1,5 литрового двс???

Опанифига:razz: http://www.youtube.com/watch?v=qv_OcjDVR7I

Еще так же актуален вопрос,что чуть выше. Длина ранеров расчитывалась на до бустовый диапазон,с целью немного улучшить наполнение,и чуть-чуть пораньше раскрутить улитку.

Вов,так какой китай брать? Или до сих пор лотерея?

А я бы у каспа взял кит: клапана(ножка 6мм)+тарелки+сухари+направляющие;)

Не стесняемся господа,версии мысли факты - пишем,пишем.

Эх,индюк опередил...

Если не ошибаюсь 0.9 мм..................

Почему?)))))

По ходу у Илюхи одно и то же железо годами ходит по кругу...