Результаты поиска

Теперь TRS+IOL пишет в лог и EGT. Для этого сделали EGT-Controller.

Скажи-ка, на каком говне (масле) ты ездил и как долго, что блок такой грязный? :(

ABS сокращает тормозной путь на несыпучих поверхностях. Более того, в адекватных системах допускается частичное блокирование колес передней оси (но не задней!). На сыпучих она гадит в эффективность довольно сильно, но где у нас эти сыпучие? Неужто в больших городах и на трассах на асфальте...

Bosch ABS 8.1? Уже с ЕБД? Я так понимаю на 3 канала (1 назад)?

Если собираешься лепить АБС, то не лоши и сразу ищи комплект с ЕБД.

А чо поршни уже стали абсолютно цилиндрическими? Не знал. П.С. Попробуй померять хотя бы один поршень по юбке снизу вверх (или наоборот) - удивишься.:-D

Всегда думал, что зазоры не глазами меряют, а микрометром, причем по юбке поршня, а не по жаровой части...

Т.е. иметь в логе несколько наборов скоростей осей и сделать по ним выводы для определенного покрытия - сложно и недостаточно?

BMW S50B32 имеет R/S около 1.5. Это не мешает ему иметь самые низкие обороты достижения литровой мощности в 100лс+/литра и ездить по 300тык без ремонтов и разборов. Так что R/S скорее всего - проблема высосанная из пальца...

Оптимальный % букса - настраиваемый параметр. Обратная связь - по ускорению ведомой оси: задал условно 5, 10, 15, 20, 25%, навалил в одном и том же месте с лонча и сделал выводы где лучше валило... Как-то так. :)

http://www.youtube.com/watch?v=Ht-_CxBB-kc

Тема плавно скатилась в "если бы у бабушки был йух она была бы дедушкой"... :(

Приезжай в нашу т/м - точно поедешь 13 средние.:razz:

Ну не то что бы прям "легко": При 1.5 она уже дует с сильным падением КПД (греет воздух и перекручивается)...

У кого? У Саши - хз, ТАЗ точно. :) У меня на 0.7 в 40С+ жару вышло ЕТ15.1-15.2 на Ханкуке К406.:p Вес машины - 1200кг со мной.

Люто... Для 14.9 вполне достаточно 0.8 бара. На 1.4 бара Саша (Кузини ) ехал то ли 14.0, то ли 13.9. Так что 1.5+ - явный перебор, или я чота не понимаю... П.С. Т/м конечно из хохланда.:-P

Да это понятно. Какие бусты ты предложишь, чтобы ехать 14+ на ТД04Л? Возможно, хватит и одного буста по всем передачам... Какого?

Ты главное не указал - буст. Это на 0.5 или на 1.5 бара надо ехать ЕТ14+?

Подскажите, можно ли паять отрезанные провода от мертвого ЕГТ с проводами нового датчика? Или только лютые скрутки или еще чего?