Результаты поиска

Парни, постойте/купите на двоих тутботачку и проведите эксперимент. Победитель получает тачку. Спор разрешен.

Ждем дальнейшего развития событий ;-)

Через заглушку убежала, не по душе ей такие пилюли. 6ст КПП ВАЗ на атме вечно бонусы преподносила, а на турбе вообще пипец будет.

А из пивных низя? МОжет лучше уже с жестяных банок от масла?

Если это спор, то в чем проблема подключить диагностику и посмотреть? Детсад, мля...

Антенны нету случайно?

У пиленги (с Мекармовской нажимной) сила прижима поболее так на порядок, особенно это ощущается по педали, но бывали и комплектовали другими корзинами, они слабее, но не настолько, на сколько Люк 2170.

Появился бы на форуме да с клиентами пообщался бы. У людей то много вопросов к нему...

А чё, в матрехе блок пидорохранителей над солнцезащитным козырьком?

Или прокладки такие говённые берете или проблема в другом (ровность рук, настойки и т.д)

на на 1-2 оборота подкрути и будет гуд.

А в голове сиське-письке-жопо)))

Датчик ЕГТ в помощ.

Пока не охладит улитку.

Тот, что попался мне не оч по какашеству, пришлось подзаварить пару мест, трохи окалины было, плоскости не в 3.14зду, радует что не дорого.

Эвиковские и субовские ТД05 (втулочные) с япошки проверяю осевой люфт стрелочным индикатором, турбы с пробегами 30-80 т.км имеют люфты в пределах 0.05-0.1мм, при этом картридж промываю и заправляю свежим маслом. Радиальный люфт на глаз, главное чтобы не касалась крыльчатка за стенки хаузинга, но...

Смотря какой улитки смотря какой люфт.

Байпас травит, ставь нормальный блофф.

А сколько родителям было лет, когда тебя забабахали?