Результаты поиска

Не помню, коробочки выкинуты, а на клапанах нету номера(((

ЧТо-то решил с 044 Борщем? А то вот такая же херня со звуком работы получается на новом насосе. Если перекачивает просто бенз, то звук однотонный, как только в магистраль подключает, начинается неоднотонное жужжание(((

В ПП допускается моторка, но лучше трансмиссионка. У ПП ситуация с синхронами еще хуже, чем у ЗП.

Трехпортовый ВАГ.

ОКБ Двигатель 58, 584.

Конфиг описан выше, я считаю это стоком.

Ну то такое... Нужно тренироваться на кошках)))

Ну я пока недорос (технически) до драга. А ответ скорее всего в: "... вы просто не умеете их готовить..." :wink: Ко всему нужно подходить рационально и правильно.

Без норм трансмиссии не хочу, больше удовольствия проехать на рулоне мажора на "крутой" тачке)))

Нормальный настройщик и на СМС-е нормально мотор настроит.

Ура, наконец то! Ы, а я себе ТРС-2 намутил первой серии))) Вот вдую в них, как время найду)))

Да, какбе, припил чуток))) Ну я отталкиваюсь от слов великих ГУРУ: все углы и смеся мне уже давно известны... Может поделятся знаниями?...

А у нас шестерни восстанавливают, как раз эти проблемные места, а еще первички сваривают, и все ездит. Правда себе и своим не ставил, не жилец КПП ВАЗ. З.Ы, Вчера и сегодня у нас Гранты ганяют свой чемп, приятно едут по сравнению с атмо временем. Завтра буду глубже в них заглядывать))) Корпуса...

Да и никто не сомневается, я вот на тд04л из 14 выполз на сток авто, теперь вот боюсь на тд05х ехать время мерять ;-) Для меня хватает с головой 1.3 бар)))

Паш, он просто любить погнать с подъебоном.

Первичко лысый, шестерню покусывает по кругу.

ХЗ, Паш, ХЗ, но такой херней больше заниматься никому не рекомендую. З.Ы. Стольники мои поехали?

А че, они такие важные, эти колпачки?

И по давлению плз. Кто может расписать какую смесь под какое давление ставить +-? Можно было бы и по углам подсказать, если не трудно. СЖ 7,5-8.

Желательно к результатам спеки прикреплять какбе.