хрена там
все эти системы имеют несогласованные генераторы и нагрузки поэтому ксв там шо пиздец
просто вопрос в том какой частью стоячая волна встанет у клапана
она на сайте официала лежит в открытом виде в расширением дай бог памяти *.длд чтоли
только там надо первые 32 байта удалить вот те и прошивка в формате бин
ну да бля ага
во первых ты зря недооцениваешь стоячие волны а во вторых полно графиков замеров мощности где на определенных оборотах провал мощи процентов так на 20
найти тебе такие или сам найдешь??????
думаешь почему длинные ранеры у турбоколлектора немного прибавкудают и на ннем немного...
много чего может быть
зазоры прежде всего - на кв, на распредвалах. маслонасос плохой.
замерь давление на маслофильтре для начала.
если оно там норм то ищи в голлове причины
изза волновых процессов во впуске-выпуске которые включают в себя дросель ресивер сам мотор выпуск и турбину может возникать такое явление что на определенных оборотах стоячая волна встает таким образом что не дает нормально наполняться мотору воздухом
ну пока ничего толкового не показано
думаю имело бы смысл чтото показывать хотя бы когда там уже стоял бы мотор выше указанный
а так я даже из чувства тактичности не буду говорить насколько низко мое мнение о данном ролике