Результаты поиска

Ну не работают они короче... ограничение горит 300 а иногда горит чувак с лопатой землю капает в треугольнике тогда 500)))

В том что на Дамбе нету а дальше они есть но там зачастую в красных кружках по полосам горит 300)))

В Питер надо ехать мах скорость проверять))) дорога Агонь "зеркало" на КАД-е по Дамбе Финского залива, далее через Кронштат не снижая и до Юго Запада участок 60км, отжарить на славу можно и самое главное ни кого))))

mixas91, слов нет, еще и под самосвал улетел, блин куда он глядел то на жипе причем видно что слегка притормозил и зачем то поехал, раз притормаживал значит глядел по сторонам зачем поехал то не понятно.

Я собрал на такой улитке все сток, кроме реса, поездил три месяца по моему уже мало)))

Я вот тоже удивился, зачем стенку моторную по пилили, хотя если это корчь там отопитель нафиг не нужен... Тем более видно что радиатор сток медяха чисто для заездов, его с лихвой хватит, я ежу каждый день с таким же и иногда вжариваю и все нормально пока что более менее...

Снять ДААЗ Solex 21083, поставить ДААЗ Solex 21073, или ДААЗ Solex 2141 (Москвич, его найти в наши дни проблематично) поверьте пока вашему другу хватит... по этому 21073 будет ему счастьем!!!, ну а потом впрыск 16V и все такое и ДУНУТЬ))) :D

Дааа Санек пока ни кого еще не подводил, я за него горой! +25

Агонь))):-D

Да просто не охота переплачивать за высокоомки вот 440 стоят считай выкидывать не хватает, поставлю я сейчас субару, потом сменю турбу опять их выкидывать? и брать следующие по нарастающей!!! не не хочу, тем более че то многие пишут с хх какие то проблемы бывают на деках 630-х и то и се или им...

:grin:

А в общем то планы на зиму не совсем космические, к следующему сезону… Думаю набор по лайту для Городского ср…а))) что то вроде этого, больше просто карман не позволит…...

А мня почему то всегда смущало уменьшение огневого пояса у поршней, боялся за более нагруженность верхнего компрессионного кольца...

На самом деле мужики я уже третий месяц думаю, просто вчера написать решил на обозрение, узнать мнение у многих...

Ребят такая ситуация, хоть и к концу сезона уличных гонок, начальство у меня на работе, предложило мне повесить рекламу на бора моей Классики и дальше участвовать в уличных по катушках, все расходы на тюненговые комплектующие готова взять на себя, Условия!!! что мне они клеят на борта логотип...

Где то на Драйве инфа была с фотками по моему на Эвике, не найти блин... лопнул он в трех или четырех местах, в месте схода труб под улитку по овалу и в местах ближе к гбц...

Друзья с такой помню рассказывали, решили по прикалываться скинули шлажик с гейта, топанули, весело говорят было))) ввалила дай боже разьве что с про стрелами и чахла, чуть глушак по дороге собирать не пришлось)))

Ребят встал вопрос о покупке Peak & Hold Injector Driver, вот два варианта, соответственно на 10 каналов как у Phant0m-а и соответственно на 4 канала, задумался есть ли принципиальная разница переплачивать за 10-и канальный АЭМ если у меня только 4-е цилиндра или вполне будет достаточно FJO...

На TD04L 1.5б чуть не хватает, а чуть не бывает, по этому просто они не годиться.

Старая фитча по моему была уже, немного представил себя!!! ожидая Такси)))) на месте их))) :-D