Результаты поиска

ТD05HA (EvoX) чуток раньше вродь спулится.

А чё задняя не жесткая? И насколько жесткие?

С подушками мотора все в порядке?

Кольцо стопорное внутреннее на сервисе не забыли поставить?

Чем лучше дорожное покрытие - тем больше камер слежения...

Дык а чё в опельокоропках хуже, чем в ВАЗе? Ф23 коробок не так часто рыгал у Андрюхи Корча на Харьковском Жужике, ф20 послабее, но и не ставятся задачи отрывать морду от асфальта на старте.

Тут читал? http://www.raspredval.ru/RS.phtml

http://www.opel-infos.de/getriebe/f20.html

Чё говно? Сток говнее гораздо, а ряды нежильцы вообще, да и ценнег костмас. Можно еще Ф28 6 ст взять. но цена от от 400 доляров. Один хер первая не цепляется нормально, а у жлобеля она трохи длиннее стока.

У меня есть размеры, снятый с опел мотора. Сцепу и махзовик планирую использовать опелевские, только вот мах у С20ХЕ на 8 отврстий, скорей всего нужно будет точить стальной, или может еще с какого опеля подобрать.

Я писал, замена сцепы без снятия кпп и замена диффа без разбора. Цена коробка до 200 доллароф.

Привода с того же Жопеля, со ступицами еще не разобрался, нужно мерять чекаво. З.Ы. на слабых версиях Жопелей подшипник ступицы такой же как у 08, м.б. у С20ХЕ такой же как у Приоры? Вообщем нужно мерить и думать чевако.

Плять, просто знаю что венцы разные, чет перемкнуло что диаметры тоже разные.:oops:

Блока у нас стоит 500 долларов, ф20 коробок вродь самое то для турбы городской.

Если сравнивать с самой надежной КПП ТАЗа, а это сток ряд, то у Жлобеля поболее выбор рядов, да и надежнее и блоку Валрейсинг в нее делает, которая становится без разбора КПП и сцепа меняется без снятия. Да и пореже прийдется копатся в коробке.

Присерать не нужно, а вот сделать норм переходную плиту было бы неплохо, а то все времени не хватает.

Вот в таком виде

Нет, разный.

Спортивная краска.

Зависит от используемого софта, например в свежих версиях СПТ0005 можно отрубать по цилиндрам и по передачам.