Результаты поиска

Возможно , ты прав. Однако - производители сальников не в курсе, что нефтяные компании давно уже , лет 40 точно, фуллсинтетику делают? Лонглайф весь фулл.

Ну, ультразвука у меня нет, но судя по отсутствию масла в канале, трещины нет.

Вот такая беда обнаружилась после рассухаривания. Часть сегмента утолщения вокруг втулки отсутствует. Масло по втулке не гнало, все сухо. Чещу репу, что с этим делать. Да, рассухариваются очень тяжко, сухари "прилипли". В районе канавок клапана синие. Видимо, в отвал их. Износа практически нет...

Он же написал -гормоно-заместительная терапия. Стероиды жрет. От стояка ноги , наверное, по утрам мерзнут.

При которой темная материя замерзает напрочь.

Неожиданно. Значит пиздецовый пиздец с системой охлаждения, если ей нужны костыли. Ну ладно УАЗ, ну ладно Москвич-412 - это все машины 60-х годов , но в 2020 регулировать теплообмен картонкой...За эту херню в сборе 1млн+ просят?

Да нет парадокса. Восьмиклоп же без непосредственного впрыска, термический КПД ниже, потеря энергии в виде тепла выше.

Это малообъемные двигатели, второй вообще поджатый с более высоки термическим КПД. Так и будет на ХХ.

на древних Уазиках тоже жалюзи было. Из салона рычагом можно было открыть -закрыть. Механизация, это вам не какой-то фуфляцкий картон))).

а какой объем?

Картонка- наше все. Немецкие герры-разработчики, увидя это, в обморок бы упали.

На этом моторе без всяких этих ваших турбин 600 поднимают.

Стабильность - признак мастерства.

Ага, масляный алкоголизм.

У тебя не получилось подъебнуть. Как ест масло твой джейзет, ни одна Волга не жрёт.

КПД всегда в процентах считается, теория машин и механизмов, с ростом входного момента на редукторе мехпотери всегда растут пропорционально, а не являются константой. Здесь есть еще резиновые шины, которые вносят нелинейность в суммарные мехпотери, но в целом, да, увеличив мощность мотора...

С того, что низкотемпературный режим долго очень. Масло дает и низкотемпературные отложения в виде нагара и лаковые при высокой. Рабочая температура двигателя меньше всего дает отложений. Грея стекла на свеже заведенном моторе до талого , только растягивает время выхода масла в поддоне в рабочую...

В Америке автомобиль стоит Х денег, в России 2Х. Вывод - в России в два раза безопасней машины?

Да может и масло.

Саш, прогноз - литр на 1000-2000?