Результаты поиска

ваще чо это за высер(извини канешно) такой не по делу?

а с чего ты взял что чото комуто ваще доказываю?

да понятно что они не фнс, кто ж спорит........

ничо не видно

ктото тут хвалился пор этот дад пару лет назад шприц и манометр помогут всё выяснить а так ясно же написано что он на 400 кпа то есть на 3 ачка избытка

у меня кзате 3 года уже ходит даже не притрагивался к нему

это явно не вариант для таза

у меня на простаке тоже 4 ачка на горячую. три года мотору чо в голове хз если гидры не стучат то не парься на турбу возьми с проставки, да

для города-трассы самое то

вопрос сколько сил я сниму в принципе не верен надо спрашивать когда и сколько момента я получу на ней. и когда турбояма будет

2500 чего? попугаев? милибар, атмосфер, пси??????? ты в одном предложении используешь разные единицы. как тебя понять????????

ну точно я ж говорю - уровень плинтуса пришел

опять же бутылочкой замерь слив масла. если в пределах то ...........

ну по опыту замеров давления на иномарках могу сказать что давление там такое же как и у таза. так что тут тоже париться не стоит. и на хх турбине давление тоже не нужно

сетка от таза подходит. разьем......... я ваще припаял тупа - оно так надежнее авось. припаял везде ваще. можно еще обжимные обычные взять.

ну и какая там мощность по твоему?

и лампа кстати исправная моргает при 0,4атм а не при 0,8

какую тупую конструкцию? вот вы мне все умные тут объясните - зачем вам давление масла на холостом ходу??????? да, у меня на хх давление 0,6-0,8. на оборотах выше 1500 - 2атм, а при оборотах к 3000 от 3,5атм до 4. и выше так и держится при любых условиях в частности при любых т масла, хоть...

ну и в сток моторе столько же при полном дроселе в чем проблема пробить?

а какая компрессия при полном бусте?