Результаты поиска

В зацепе R1R лучше всегда и в любую погоду. Не уверен только насчет держака при перегреве, но если вам не кольцевые гонки катать, это не должно волновать.

Да, сравнительные тесты уже два сезона провожу. В этом сезоне в очередной раз буду проводить, только я катаю на R1R.

Пишут что тестировали в RHCC, проиграла RS-3 секунду с круга. А у него держак далековат от "нереального"

А что ты хотел? В фокусе хэтчбэк пусть посидит, там сзади вообще придется голову в карман убрать :)

Как и у всех - в первом

Ну так о том и речь что шатуны укоротились ))

А у приоры? )) он там ваще болтается

Камеры различаются объемом, поэтому чтобы при разрыве одного контура хотя бы во втором тормоза остались, большая камера должна работать на суппорта с бОльшим объемом.

Диски производителем должны балансироваться. Но поскольку материал - чугун, то даже при полностью симметричной обработке детали, балансировка нарушается из-за неравномерной плотности чугуна. Можно забить и попробовать так поставить.

Ну а как иначе. Есть стартер - значит есть и маховик.

Если эллипс большой то масложор будет сразу, а через пару тыщ как раз уйдет.

А на указателе температуры точность пол градуса чтоли? Да мне достаточно видеть в какой зоне там стрелка находится. От него больше ничего и не требуется.

Вы еще не забывайте что тут охлаждение водой с температурой 30 градусов максимум. И масло тоже нибось охлаждается ей-же. Думаю ничего тут не рыгнет. Другое дело что под вертикальное расположение должны быть упорные подшипники в шатунах, и распредвалах, которых в стоке там нет. Как это решил...

Зачем там полукольцо усиливать? Сток моторы по 200 тыщ ходят как ни езди и полукольцами не рыгают. Хотя находятся алени что держат выжатым сцепление в пробках. Без маховика не будет держать холостые обороты. Интересно как у него с ними.

Ну если уверен в своем токаре, то можешь попробовать. Но не забудь что потом эту сборную солянку надо будет отбалансировать.

Советовать не могу - не было с ними проблем никогда. Фирма я не знаю какая, продавался в коробочке лада-деталь. Типа оригинальный.

Ну дык так и сделано :) Бортовик кроме прочего еще умеет пищать при перегреве выше 105 так что на него вообще смотреть не надо.

Нет времени всматриваться в дисплеи. Стелка информативнее, а к ней именно этот датчик подходит по характеристикам.

А мне он не нравится, я и в башку вместо него вкрутил обычный 10-й и колодку переделал. На калиновский с гранто-термосом эта колодка не одевалась. А куда подевал её не помню, наверное выкинул :)

Вангую что диски в итоге запорешь, выкинешь, и купишь оригинальные. Предлагаю начать с конца :) Хватило бабла на тормоза а на расходники не хватает? Ты бы еще говноколодки китайские туда поставил. И какой тогда смысл в этих 4-х поршнях вообще?