Результаты поиска

Обшивку изнутри потроши, до замка доберешься.

Изнутри пишешь? Разбивай стекло, выбирайся, братан. Только осторожно, в стране карантин.

Тебе видней. Классикомотор капиталить не приходилось еще. Еще все впереди, судя по событиям вокруг, ездить на Шниве до смерти.

А базирование относительно плоскости? Если вся ГБЦ выгнулась, то и постели горбом пойдут, не? Проверить -то на изгиб не помешает.

Для полноты картины осталось ввести мораторий на снятие вкладов.

Развертками проходят постели распредвалов. Крышки осаживают и проходят. Если есть возможность сделать в нормальной мастерской, проверь постели , и пусть восстановят их. Иначе не ремонт, а говно.

Чувак знакомый работал на СТО в США, дали ему поджоп - Себринг. Вообще, говорит, амеры за машину не считали, говно.

Да, сток. Хватит. Все равно больше 6000 крутится не будет. Поездим на валиках, потом с турбо подумаем, там тем более не нужно больше.

Как в анекдоте - чую, что нае..и, а где- понять не могу. Знаний не хватает. Гирявца читаю, вопросы остаются. Это потому что нет практики.

Все, понял.

Не убедил. Какая разница, сколько у тебя разряжение в ресивере, если топливо подачи нет в этот момент? Как ты можешь развалить мотор режимом ПХХ?

На твоих логах дроссель ноль , подача топлива ноль, правая нога отдыхает - зачем тебе ДАД и 25 кПа? Приоткрыл дроссель - получил 35 . Тут же. ( У меня МПХ4250, я пытаюсь понять этот переходный режим).

По другому спрошу. Есть положение ДЗ, есть обороты. Нельзя до достижения минимального давления в характеристике ДАД , например 35 кПа, использовать расчет ( или экстраполяцию) по положению ДЗ и оборотам? Я не представляю себе работу ДВС на 25 кПа вне ПХХ.

Тогда зачем тебе давление в этом режиме, если при открытии дросселя у тебя будет практически мгновенно давление гораздо выше минималки этого датчика? Прости за назойливость, но растолкуй. Только без высоких слов про разработчика РЭС, это и так понятно.

Саша объяснил. Один вопрос - у тебя нет отключения топливоподачи в ПХХ?

Жалко, функция "Спасибо" утрачена на форуме, поэтому так напишу - Спасибо!

Имеется в виду алгоритм подачи топлива при переходе от ПХХ к режиму нагрузки?

Или нет, не так - в идеальном сферическом ЭБУ в вакууме?

Это не только на январе, а в любом правильном виртуальном ЭБУ?