чот я не понял
осцылограф нот детектед
вы напругу управляющих импульсов вольтметром чтоль меряете????
с мозга идет вот такое вот
нижний график зеленый(осцылограмма то есть)
нижняя линия 0 вольт верхняя полочка короткая 5 вольт
как ваще можно конструктивно сравнивать два совершенно разных метода?
от того все и срут кирпичами что сравнивают килограммы с метрами.
причем не научно а на уровне эмоций.
одни пытаются доказать другим чтото при этом никто друг друга не слушает и слышать не хочет. да еще к тому же...
есть люди котоорые приходят чтоб реально узнать как грамотно сделать турбу. а есть котооые до усрачки утверждают что то что они знают это предел знаний и это круто. таким приводить аргументы бесполезно ибо они этого просто не воспринимают. пусть ездят с блоуоффом и дмрв. ну чо теперь.......
нет!!!!!!!! проверял три недели назад при замене стоек. полностью разбирал снимал шс - люфта нету вообще!!!!!!
там система смазки очень удобная поэтомунев падлу раз в полгода продавить салидолом или шрусом опоры
мда ребята. скоро вы так до лопаты опуститесь. если ваще знаете что это такое
вот мотор эвика
красными точками выделил для тех кто не в теме шланг по которому воздуз рециркулирует от байпаса
никакого блоу там нету
ты комутаторы то ваще отсоедини и сигнал без нагрузкт с мозга посмотри. если там амплитуда и правда 2В то кирдык мозгу но это маловероятно - в мозге если перегруз то канал отключится апаратно
неправильный сигнал с мозга
должно быть ноль и 5 вольт. ну 4 минимум. 2 это не сигнал ваще.
выложи осцилограмы сфотай. оба сигнала - до и после кому. и чтоб ручки на осцыле видны были. чото вы там не то меряете кажеця.
комы новые? резисторы выпаяли из них? если не выпаять как раз амплитуда...
ну если ты сам говоришь что масло застыло мошт, ну просушт мотор, бензин быстро высыхает, ну погрей ты коробку то.
ну щас те в итоге все равно скажут разбирай да смотри
найди по каталогу усройство кпп, покумекай чо там заклинить могло