Результаты поиска

Если маховик точить, а не шайбочки подкладывать :)

Страниц 10 назад говорил тебе так сделать )) ну вот, теперь проблем не будет.

Tech,это и есть ГП. Моя тоже очень похоже отрыгнула. У автора фоток вообще атмо 1.6, и это уже 4-я поломанная ГП.

Случайно наткнулся, интересные фото. Пишет, что еще ездила, разобрали для ревизии перед гонкой

Прошу прощения.... касательная - скорость. Ускорение - ее производная.

Думаю что почти такие-же. Ускорения - это производная (касательная). Самый стремный участок - это начало закрытия клапана. Так вот проведи касательные к обоим графикам и посмотри у кого из них какое ускорение. p.s. сток клапана на сток палках виснут ~ на 8000-8200. Та-же башка на 10.05 спокойно...

Раздувается кстати плавно. Сначала спулится улитка и дает пинка, потом, через 500 оборотов где-то начинают работать валы, и еще один пинок. В общем полноценно начинает наваливать где-то с 3500 до упора.

Втулка. Коробас всего два раза ломал за 30 тыс, и оба раза в городе. Сдувается? Шутишь чтоли. Сдувать до бара на 7000 клапаном приходится. Пока гейт не пропилил она того и гляди после 6000 передуть могла... до 0.9 и выше.

А еще на трассе хочется чтобы было 3000 оборотов на 120. И чтобы топнул педаль, и с этих оборотов на полном бусте поехал :)

ihi vf-38 1т.об. - 0.1 1.5т.об. - 0.3 2т.об. - 0.6 2.5т.об. - 0.9 3т.об. - 1.5+

На второй передаче стартовал с 0.9 бара. КПП сток, пара 3.9, блока, стартовая отсечка 3500. Сцепа не сток люк само собой. Колеса R16 полуслик. Пробег на одном сцеплении у меня уже почти 30 тыс. км. Акценто-диск профилактически поменял на 25 тыс.

Для сцепы старт происходит каждую передачу. И я даже знаю что случится со сток люком, если улитка надует чуть раньше чем полностью отпустишь сцепление. Это - не так сцепа, которую можно дрючить как хочешь.

е56 рассматривалась как вариант. Не айс она как по передаточным числам так и по надежности. Хотя если очень хочется именно Тойотовскую коробку можно взять с56, с57 или же с52.

Собственно давно уже картинку выкладывал, жаль что суть не все вкурили

Таблицу определения передач надо поправить.

Вопрос лишь в том сколько раз за полгода сцепа видела старт с 1.5 бар ))

... для полудрега. Что вы хотите от кольцевой резины-то? Да и на дорогах больше поворотов чем в дрэге. Т.е. вообще вся вообще резина делалась с упором на повороты, а не на зацеп на прямой.

Нормальный ровный ряд всегда так включается

У нас я и под капотом такой видел - аккум рядом, и проводов много не надо.

denisrux,беэ эур ездил на 2110 на федералах, рейка сток. В общем то было терпимо.