Результаты поиска

имеем убогий коллектор и затычную улитку давление в выхлопе огромное))),для такого конфига нужно меньшее перекрытие нежели на нормальном коллекторе и не затычной улитки....

Чтоб померить разницу давлений,нужно второй ДАД ставить,а потом по логам в январе смотреть что как работает...

пример-валы стоят впуск 114(около 0.8 в вмт) выхлоп 106(около 1.6 в вмт) это оптимальное положение на атмо моторе! на турбо моторе увы они так не встанут... Это лично наше мнение,я не собираюсь его кому то навязывать...

это лично ваше мнение...

вот тебе пример валы турбо фаза 272 впуск(пик открытия 107-подьем в ВМТ около 1.52) выхлоп(пик открытия 113-подьем в вмт около 1) это рекомендации производителя! Для каждой улитки и коллектора будет по разному стоять одни и те же валы!(речь идет про оптимальную настройку для данного конфига)

как советует производитель...

Если хотите настроить оптимально валы под ваш конфиг,нужно смотреть давление выхлопных газов и от этого отталкиваться куда крутить шестерни...

вот график абсолютно стандартного 1.6 только разжат 8.2СЖ давление 0.9бара Смотрите меньший замер,первый на мокрой резине был...

а зачем? вы весь потенциал сток валов раскрыли?

Ни хочу ни кого обидеть но это изделие почему то ассоциируется с Night_Spirit

Красота

4-земля 2-сигнал 1-+5 номера смотри на разъеме

вечером напишу,если не найдешь...

Спасибо, что выложил,будем пользоваться... Не знаю как у вас,а у нас субару на ралях 3года отходила,раз в пол года,а то и год смотрели составы,все на месте! эвик еще есть гонял каждый день по городу надув 1.8 бара 98 бенз,никаких проблем небыло... все машины на абитах! работой эбу и софта...

Все продал? Приезжай за форсунками.

зная данные на датчик и по абиту подсчитать можно... и проще!

Maxi превзашел себя))))

Кто что скажет???

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=27582 третье сообщение,я думаю для января тоже можно подсчитать...

ты карту тарировки видел?дальше сам думай...