Результаты поиска

Roman123,только попробовать дубасить лучше сразу, далеко не отъезжая. Пусть лучше высыпется рядом с гаражом, чем потом на настройке где-нибудь. Нормально собранный мотор обкатки требует только из-за принципиальности владельца.

Гидрику насрать на обороты пока он накачивается маслом, а как только на него кидают валы с базой 29 с подпятниками - вот тут они начинают греметь после каждого выкрута в отсечку. Если маслоканал совмещен - тут ты прав - ниче не гремит и все норм. работает.

Тоже так выставлял. Шайбы говно! При таком расположении шайб их ход максимален. Просто они при нагреве усаживаются. Поэтому обычно их складывают вдвойне ))(())

У меня в салоне лежат, рядом с эбу. Во время переделки косы на 5 январь туда их и вживили.

А как построишь турбо - будет каждый день коробки раскладывать. И не какую-то там стоковую, а нормальные ряды по 14 тысяч будешь в помойку выкидывать!

Zed мне писал что Индия! И колены 80...82 мм - тоже оттуда!

ORIS, подбирать по длине чтоли? Дело твое конечно ))

Патроны то где найдешь?

Я считаю что лучше сделать.

Пробовал такие. Не заметил никаких отличий в ресурсе по сравнению с Трек. Последний сезон вообще на стоке ездил вот таких обе выдержали суровые испытания и умерли не своей смертью =)

Нет она тоже под М10

111+3,7 = 104+4,1

Конструктив принципиально разный

По моему это КИТ Pro Sportт холодного впуска. И нулевик тоже их.

Да эти тоже кооперативные какие-то, но встают четко! Мне в принципе пофиг, главное срам в виде мятого порога снизу прикрыть )))

08GTi,это в какой 16V гбц отверстия 12 с завода? Я для наглядности запостил. Глазом мериешь диаметры - поздравляю! Только к разговору это не имеет отношения.

Кстати во прикол... http://granat-pro.ru/kryishka-golovki-tsilindrov/kryshka-gbc-2112

induke, Кстати в сток ГБЦ с завода так сделано. По сути пофиг с какой стороны выборку делать, главное чтобы деформацией плоскости вокруг болта не обжало прокладку А вот при шлифовке и рассверловке получается так

Делал так-же, потом с притирочной пастой в горшке притирал тоже дрелью, потом это все еще долго и счастливо ездило =)

Так делают чтобы не было эффекта вытягивания плоскости вокруг резьбы. Обычно можно особо не париться и просто слегка прозенковать отверстия. На фланцах выхлопа так-же делал недавно.