Результаты поиска

ваще то там явно видно что можно ноги в асфальт упирать

возможно ближе к лету я смогу этим заняться а возможно и не смогу просто недавно появилась у меня база software&hardware получше чем год назад.

возможно всё дело в деньгах и времени. сидеть над двумя экземплярами совсем неахота. все равно за них денег не получишь а времени убьешь много к сожалению жизнь такова что заниматься разработкой электроники довольно проблематично обычному человеку, ибо надо работать чтоб было что жрать а в...

да нафига эти чики нужны? своих чтоль гораздо более простых не хватает?

чо их смотреть и трогать то? имхо ваще в москве иногороднему делать особо нечего в питере и то в 100 раз интереснее. а в москве все носяця как угорелые........... чики все эти подомнившие до того что на рожу взглянут тошно

мотор для оки http://www.youtube.com/watch?v=2keeiZqUoac&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=q_0xifuTqVA&feature=related

а всё тонкие болты)))))))))

обращайся! просто полно фоток самого процесса изготовления коллекторов там реально очень все ясно вплоть до формы всяких кусков труб и из чего эти трубы

ну так же в 95 году все верили что ммм принесет 800% годовых дохода. щас некоторые обещают всего лишь 30%. и то им мало верится. так же и с форсунками - ставки падают, народ умнеет. но не все.

+100 пусть все эти умники напишут химические формулы горения в сток моторе и с ихними форсунками. откуда там экономия 40% берется? +40% углерода и водорода чтоль в бензине прибавляется????))))

так а я и написал что подвеска грамотная должна быть.

я думаю мода на лоу будет гораздо дольше держаться хотя бы потому что лоу реально вместе с грамотной подвеской здорово прибавляет управляемость и устойчивость. а турботазу это ой как надо. в то время как многим понятно что задранная жопа наоборот способствует переворачиванию машины

при просмотре фоток таких коллекторов всё предельно ясно обычно

ну всё пипец ребяты. если вы такую поебень начали обсуждать...............

турбина при запуске может вапще не закрутится, если она большая даже если она и начнет крутится то на минимальных оборотах - ничо страшного не будет. как же моторы всякие со втулками крутятся десятилетиями - в вентиляторе комнатном к примеру - там масла ваще нету. ну а так правильно пишут -...

стробоскопом метку на маховике пазырь и все станет ясно - куда углы делись а потом смесь проверь по нормальному. шп лямбдо зондом степень сжатия то какая? с чего это при 0,5 выдуло прокладку я на 80 бензине 0,6 вдувал той зимой, несколько месяцев подряд

дык насколько я понимаю она снижает мощность за счет убирания лопастей. а прибавить не получится имхо обычная турбина выжимает максимум кпд из себя а у такой кпд мне кажеця заведомо меньше чем у обычной - там же не плотно все эти лопасти то прилегают к корпусу значит потери есть.

во первых ну-ка-ют лошадям обычно................ во вторых надо бы описать какой мозг до етого стоял и какая проводка, какая катушка зажигания итп а так это набор слов пока

ага http://www.youtube.com/watch?v=arlikiXn17M