Результаты поиска

Саша, кончай употреблять, праздники прошли. Макси дал ясно понять, что мотор атмо.

Такое случается. В Новосибирске драли вообще всех, кто под руку попалось на улице Ипподромской. Гоняли люди, был рейд, по беспредел отымели всех, кто был в тот момент на этой улице. И сток тачки в том числе . Забыл, что ли , что законы в этой стране для бедных?

Ну да, я только с точки зрения корча. Для обычной жизни такого не надо.

На самом деле , по моему скромному мнению, тема би-мото круче. Есть дед, который всрал в свою Калину два мотора, есть Ауди ТТ бимото 1000 сил, причём было это чуть не 20 лет назад. Тазик с двумя моторами и КПП суммарной мощностью сил 800 или поболее и весом 1200 - вот тема. Причём и КПП должна...

Я тоже там живу. Тоже там же прорвался))). Обошлось без полиэтилена.

С какой Перми? Челябинская машина, здесь на ТБ человек был.

утверждающие, что немецкий язык грубый - послушайте шведский.

Ну момент -то понятно, с чего бы ему выше быть. Чай не турбо. 35 сил потерь в КПП и на цепи при моторных 200 тоже норм.

Получит. А может и присесть.

У меня батя за 40 лет на заводе столько этого дерьма видел... И в литейке, и в токарке, и стропали... Это пздц. На заводе имени Ефремова человек падал в котел с расплавленным металлом, ничего не осталось.

Мы что то пропустили? Коля опять на Калине?

В БМВ в стоке на маховике вроде 201 сила? 1000RR или как он там называется.

Макси нет в этой теме сейчас.

Опять же, все верно. Но через 10-40 минут тупилова в пробке, в зависимости от температуры за бортом, начинает троить- пердеть, пропуски появляются. Пару километров постоянного движения - и все пропадает.

Иногда возникает ощущение, что он испаряется прямо в рейке.

Длина коллектора сильно влияет. До улитки целый метр выхлопные газы охлаждаются, теряют свою энергию.

Бенз греется, и это факт.

Саша, все верно, но не всегда же валилово, Орис и по городу тошнит, в пробке завис, со светофора надо ехать , а мотор от температуры воздуха в обмороке.

У вас-то свой НПЗ, а у нас свой.

В цене еще.