Результаты поиска

Когда знаешь где-то чего-то немного - ты дилетант, и в голове может сложиться только дуля. Что бы что то начало складываться, нужен массив данных, много мозга в лобных долях и годы труда. Типа басни о том, что Менделееву его таблица периодических элементов хуяк и приснилась. А то, что чувак...

Какое-то линейное понятие у тебя о крутости. Получается, что любой живущий на Канарах , круче Макса в настройке. Уехать жить туда можно менее обременительными способами, чем настройка машин, обмануть дольщиков строящегося дома и свинтить.

Это вряд ли. У всей этой гей-поп-тусовки от слова Калина в теле недуг случается и душевное расстройство. Помниться , несколько лет назад ни один выпуск Камеди Клаб не обходился без шуток на тему Лады Калины.

Платить налог - ни разу не кайф. Странно, что ты путаешь эти понятия. Как раз из законодательных ограничений и появились все эти тюнинги и заряженные заводские версии. В Италии мотоциклистам до 3-х лет стажа больше 125 кубов нельзя было, а это основная публика, которая на мотоциклах ездит, итог-...

У Киркорова Рапид или Поло?

Можно же и наоборот повернуть, по принципу правосудия Западной Родезии - а пускай Миднайт докажет ложность данного утверждения))). Если не сможет - к крокодилам его ))).

Ага, пломбы из зубов выпадают.

Слава, периодически у всех руки из жопы. Не знаю, с чем связано, видимо, физиологический факт. Просто у одних это стабильное состояние, а у других стечение обстоятельств и повод для анализа - что случилось и как не допустить повторения.

А что с запуском не так? У старшего Калина с М74, в -30 легко заводилась.

Родион еще градусы с процентами путает. Открыл выпуск на 2% по распредвалу и 4 по коленвалу. Зачем им вообще размерность? Говорили бы "приросло плюс 10" и все. Чего приросло? Всего.

Не, нету.

Волшебная дудка-то загрузит.

да

Прикольно, значит Уазо форсы 200 прокормят. Зачем народ их меняет, вот дураки... У Волги 192 куба, у Уаза 214.

А волгофорсы могут 170 сил прокормить?

И стоят в четыре раза дороже, чем такие же на переменный ток.

Машина же притянута к стенду плюс три тела в заднем свесе. Учитывая, что подвеска низкая, так и будет.

Главное, чтобы подшипник мог нагрузку нести, а так без разницы. По материалам - из мягкого металла не надо, чтобы не было вероятност раздавливания. В мосту УАЗа на хвостовике стоит двойной радиально- упорный подшипник, там как раз втулка стоит между двумя внутренними обоймами.

Важна не разница между приборами разных производителей, а разброс в показаниях прибора одного производителя. Если он кучно показывает, то смысл есть в приобретении. По нему можно ориентироваться при изменениях в машине. А если показания меняет, как паршивый уголовник - то чем лучше программки...

Пришел. 243 рубля. Как раз на 4-х цилиндровый мотор хватит.