Результаты поиска

Или конфигурации трасс. Слышал, что Ломоносов 300 лет назад сказал? Богатствами Сибири Питер прирастать будет. Не у всех есть автодромы по 3 км длины.

Ага, на ЯМЗ.

Франшиза не отменяет каско. За мелкие повреждения сам заплатишь, а за угон или более серьезный ущерб заплатит страховая. Разумная экономия, что не так то?

Ты чего чешешь, каско в автокредите обязательно.

В случае моего друга - всегда в тройке в чемпе Сибирского федерального округа. Причем в абсолюте. Дело видимо в том, что Сивик-кепка сир на хорошей подвеске лучше корчеКалины. Ну или кто-то в руль лучше может. Все мимо в твоих рассуждениях, про мою женитьбу зачем -то упомянул))), у меня старший...

Да это не Миднайт пишет. Это его Айфон в режиме автоответчика, пока Миднайт на АМГ 63 бабло зарабатывает. С переводом только плохо. " Какие ваши доказательства?"(с).

Какое мясцо... Жена же.

Так я не про таз вообще. У парня племянницы жены ( сложная конструкция, да) Сивик-кепка корч , лупит в тайм-атаках в Сибири. По мотору вроде сток 130 сил, подвеска какая-то хорошая и дорогая.

Все, под каблук попал? Жена не разрешает?

Все норм, опыт самое важное здесь. Второй раз легче.

Это связано с большей точностью синхронизации ? Тогда теоретически , большее количество зубьев даст большую точность , или там уже другие факторы играют роль? Типа импульсы слишком короткие для обработки на больших оборотах.

Какая разница, что в стоке, важен внешний диаметр колеса, а не посадочный. Сомневаюсь, что на изоленте на 18 дюймов внешний размер больше, чем на булках 16. Плюс вес 18-ти больше чем 16-ти. Ну и чистая арифметика, 220 сил при 0,5 барах теоретически могут дать 330, не больше. дальше из области...

Короче, 17 - это результат очень хороший, учитывая, что заводская Ариста V с турбо джейзетом едет 15 квоттер. Присоединюсь к Миднайту, слишком хорошо, чтобы любоваться на спидометр. Откуда берутся показания скорости на спидометр? С выходного вала коробки или с колес? Если с вала коробки, то...

А что с количеством зубьев, какая схема предпочтительней?

Саня, а ты чего возбудился? Я попал в точку с айфоном в ипотеку????

Да если честно, не впечатлили меня ни 52, ни 04. Дрочь это все с восемью клапанами. Макс Аскари может, я нет. Вылавливать эти крохи не было желания. 16 дырявая гбц с валами со средней фазой от Рожкова и пресловутый ПК-23е - и сразу 780 мг/цикл. Ну а с турбосом совсем другая песня.

А можно ссыль какую-нибудь для понимания? Машина старшего сына, я принципиально ничего не буду делать, свои пироги. Инфу дам, пускай дальше сам жопу чешет. Надоело няней быть.

Я давно брал, еще не было 044. Покатался полгода, потом конверсия в 16 вальве, компрессор, турбо. Прикол а том, что был еще 52-й, но его, как мне помниться, я просто подарил. Да и профиль явно 04-го, 52 острый. База 36,2, вот что смущает, у ОКБ сейчас инфа, что 38 мм что у 52, что у 04.

По болоту , если честно, даже пешком ходить стремно.

Вот ты глазастый, даром, что очки носишь. Я только после твоего сообщения рассмотрел.