Результаты поиска

на асфальте?

кто вкурсе скока чехов по асфальту едет? пс. ну и вопрос слишком быстрой ураинской телеметрии все помнят :)

чето както я там не увидил прокладок которые ищутся :wink: Inside экзист тебе в помощь.

Re: Надежный турбониз 1и8 и более мой вариант :) гильзы + работа по гильзовке-расточке 5-6р плита - 1р(цена блока, опилил в гараже сам) блок 1-3р пох какой всеравно гильзовать и фрезить)))) шлифовка блока - халява шлифовка поиты - тоже герметик абро серый - рублей 200 вроде. финишная шлифовка...

началось в колхозе утро. уже полуавтомат круче аргона))))) :lol:

у друга коллектор от профа за 15р. поддержка сделана. улитка 28гарри. двиг 16в. ездит уже около 10тыщ без проблем . . .

от эвика низкоомыне вообщето :?

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. не думаю что найдутся тысячи и даже сотни людей которые готовы занести 5р за участие. ноормаьное большинство предпочтет пойди отдохнуть и побухать на выходных на эти бабки :wink:

Re: Надежный турбониз 1и8 и более 144. koosok хз о нуждине есть отрицательные отзывы да и качество его валов тоже заставляет задуматься :?

осилил вообщем :) если чесно, както не вяжется с оборотами 9700 :? заднию подвеску нах выкидывать и чтото другое внедрять. кстати там сейчас сток панара, А-образник или уатт? и занижать имхо машину нада. пс. хака жеско вынес :)

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. в драхе этом вашем чтоб люди приезжали должен быть класс "спорт" там вводите обязательно каркасы, парашуты, омологированные трусы. и класс "стрит" куда может приехать человек на обычном тюнинг авто,(а не корче на лафете) покататься в своем...

а я то думал что за аппарат у тебя :wink: а все знакомые оказывается. как я помню сзади мост да? как живет вместе с этими сликами? и еще один вопрос. какой вес у авты? конфу завтра попробую вникнуть ато сейчас не до этого 2 часа уже :lol:

Re: Надежный турбониз 1и8 и более ну лекс чето под 10ку крутит и вроде еще не сломал 84 как раз. мы 80 пробовали в 9000 крутить тож не дриснуло. я не могу сказать какая цена на бутер блок выйдет если я буду делать комуто. себе выходит дешево потому что например многие работы на заводе делаютя...

Re: Надежный турбониз 1и8 и более с дури можно сам знаешь что сломать. а нах блок отдавать нуждину или брагину? более вменяемые люди есть же гораздо ближе. над вспомнить васкок нам обошеля бутер . . .

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. =+ многа :)

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. ну да. в про-а ехал. потом мотор перекинул и в фса опять)

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. плюсую. было печально станет еще хуже. ктото ждал другова :lol:

Re: Надежный турбониз 1и8 и более INTERyes а какже в личку ответить :?

Re: Надежный турбониз 1и8 и более для нормального низа вариант только один - бутер(имхо) колено 80 84 86 88 вроде как довольно крепкие, на атме проблем нету. а вот как там они с нормальной улиткой будут жить не знаю :?

както не быстро уезжаете от снимающего авто)