ну значит надо задумываця о массовом переходе на инокоробки, шоп в серию пустить плиту, привода или шо тамнадо шоп все срослось.
наскока я помню у некоторых инокоробок ведомая шестерня гп имеет ваще свой отдельный картер
мда вобщемто чудес не бывает
то что зуббья срезало это не от смазки уже
атф интересна как жидкость которая уменьшит износ трущихся под очень большим давлением частей.
а мошт эта - от гипоидов-грузовиков туда залить?????
да я пару лет назад задавал вопрос а не налить ли атф
так чото народ не одобрил, хотя никто толковых доводов не высказал
в автомате то там трущихся частей ой как много. и полоса и фрикционы.
а они тормозят мотор на полной мощности зачастую