Результаты поиска

Re: Коллектор равнодлинный 16 вэ турбо под флянец Т-25, прод фланец повело жеска . . .

еще вопро. не взвешивали ее как есть?

дядь ты где пропа то) вообще халява цена думаю уйдет.если дербанить наверно поднять можно и более но время :?

не. хотя волга вполне прокачивает 550сс

буэ у тебя постоянно какието проблемы там где их на самом деле нету . . . то с головой то с насосом :? насос за 2р прокачивает от и до и ездит без проблем . . .

+100 :lol:

ахахах :lol:

у меня со сток палками -0.6 на хх если откускаешь газ и катишья на передаче -0.8 или даже -1

Re: Низ и т.д механика сру или както так))))

гонки перед клупом :lol: ну реально девочек нада увозить на какомнить МБ. хотя и у пневмоприоры много шансов :)

а что 16в в Н нельзя? скажем в 12 кузове . . .

чемров или не?

у каждого свой понт . . . с улиткой не снимешь девачек у клупа :lol:

и что будет то если клоп каснется поршня? да у тебя тупо силы в руках не хватит чтоб крутя за шестерню загнуть клопы :lol: все просто - ставишь поршень в ВМТ крутишь кючем за шестерню и все понятно что куда упрется. пс. о турбе чтоли замечтал раз сюда пришел :lol:

Re: эт походу про то что Стольников сам ничего не делает)))) или почти ничего. Женя123 все зависит от целей и бюджета. если вариант чисто для себя городлюбительские покакухи - то 71 или 75.6 -121-82 нива самое оно. дешево сердито крепко. если дя корча гонок то уж можно и ковку и шатун длинный...

и все такая же жесть? :lol:

покаж какие шланги замутил то на радик масляный :) авта зачетна конечно. тока вот улиточку бы поболее и голову с валами :) пс. про ротор тему выкладывай чтоли. оч интересное авто было :wink:

вообщем появилась непонятная проблема с хх. после сброса газа - обороты начинают плавать, причем сильно 500-1500 примерно. через раз вообще глохнет. на холодную вроде не плавают. рхх менял дпдз тож. думал по проводке гавно гдето но тоже нет. и что самое непонятное - при снятом ремне с гены...

короч скажу точно, что я тож из 14 еду точно :) даже на гавно сток голове и валах. сегодня ездил с эвиком.чето около 500сил. едет он 12.6 слил 4 корпуса - это думаю точно не более 1.3 секунды разницы :) да и со стартом налошил. сократить до 2-3 с нормальной ездой мона.

Re: Вопрос по наддуву. вопрос ии спор что там у вас изначально некоректный вообщем. 1бар - это вообще не показатель ничего. 17 гарри на баре это одно 30 это другое, а еще и 42 и больше есь :) тоже самое и с компрессорами. есть итон 45 а есть 90 а есть еще намногобольше . . .