Результаты поиска

Позырить бы... есть где ?

Не 1500 а 150 ..шагов.. извиняюсь

То есть РХХ встает на 150шагов и стоит в данном заданном положении до момента входа в ХХ и к тому же с задержкой адаптации очень плавно начинает двигаться к заданным по расходу воздуха цифре. Но мотор то подкидывает обороты вплоть до 1800 - 2000 при маленькой дырке в РХХ при 1500 и мотор...

Вот как раз с переходными режимами и засада похоже - Чё на че влияет :confused:

Рассмотрим пример с вводными: Смеси в нужных РТ в норме На ХХ при ТОЖ 5гр мотор жрет 24кг при этом РХХ стоит на 150 шагах УОЗ на ХХ в данной точке 20гр, Обороты ХХ в данной точке 1400об. Какие начальные настройки попробовать чтоб получилось близко к теме сразу?

Люди добрые подскажите - в чем секрет в спт запуска мотора

Опять после пуска мгновенно глохнет при заходе в ХХ при температурах менее 5ти гр ТОЖ. Да как же пля заставить РХХ плавно переходить от запуска к ХХ или как заставить обороты плавно в ХХ заходить? КАААААк....?сделать обыкновенный нормальный запуск , без повторных перезапусков бл......

А есть тут кто у нас, кто дует в рес ладаспорт ?

Закрыл вопрос с напряжением в борт сети - установил РН ХУГО 14, 5В на гену. Установка наипростейшая , подходит на сток щеткодержатель как родной, больше провозились алюминиевые заклепки вытащить ))) и стоит 483 рубля ))) Как же сильно меняется мотор при хорошем генераторе !!! Очень доволен...

Разобрались - после установки большого даунпайпа и изменения перекрытия выпускного вала очень обеднилась смесь и отсюда и плохой и неровный прогрев. Смесь привели в порядок и поднят уоз и многое пришло в порядок...

Асинхронную подачу на повторных пусках попробуй отключить или убавить. У меня тоже первый пуск проходил четко и уверенно но при переходе в ХХ глох, а повторный запуск заливал наглухо. Ща если даже с первого раза незашел в ХХ то со второго раза пускается. У себя это дело полирую ибо автозапуск...

Регуляторы к сожалению плохо держат нагрузку а у нас как правило стоят насосы которые под нагрузкой на бусте, когда наддув более одного бара, жрут очень много ампер. плюс свет вентилятор музыка и пр.... короче я от него отказался даже поставив , понаблюдав как он работает у друга на авто

Да эт понятно, но чтоб настолько смесь уплыла :confused: ну не знаю. зато теперь тарахтит на прогреве как рядная шестерка )))

Дали понюхать ШДК что у меня сейчас со смесями после установки жирного даунпайпа и уменьшения перекрытия на выпуском валу с 1.2 - 1.1 до 0.85 - 0.9. Смесь на ХХ уползла с 13.8 до 15.5 - 16 афр, а на малых дросселях в диапазоне 2 - 2.5 т.об с 14 ти до 17 - 18 АФР. Отсюда и проблемы с пуском и...

Всё . Увидел. Изменять можно.

Как поставить РХХ при пуске в нужное положение, если мотор при этой ТОЖ жрёт 26кг и РХХ выставляется в 167 шагов, когда уже работает и проходит эту РТ ? У меня выставляется в 130 шагов... ясен пень что при выходе из режима пуск в ХХ ему воздуха будет не хватать ибо пока РХХ дойдет до 170шагов...

При немаленких перекрытиях ( от 1мм и выше) обратный выплеск горячих газов через впускные клапана очень хорошо сдувает пленку и не даёт конденсироваться бензину в канале и на клапанах. Так что , как только мотор завелся, главное недать ему заглохнуть ))) По поводу смеси думаю, что или...

Да хочу разобраться в пуске и переходе в ХХ , прогрев,и заодно убить несколько зайцев, почему при первом холодном запуске мотор заводится и глохнет, например, почему он глохнет именно в момент поднятия напряжения ? не связанно ли то что глохнет с прокачкой масла и многое и пр. типа как продлить...

У меня ещё вот какой вопрос: - приоритет между УОЗ и Расходом на СПТ в режиме ХХ в какую сторону ? Просто после значительного уменьшения желаемого расхода воздуха в режиме ХХ в диапазонах температур от 10гр до 65гр , мотор меньше не стал жрать, ну может самую малость. Отсюда ещё один вопрос: -...