Результаты поиска

Скрутка не прокатывает в тех местах откуда цифруется аналоговый сигнал. Необходимо пропаять, инфа 146% :)

На каком они уровне были? Они были в полной ****. Всегда. Надо примеры авто тех времен или сам нагуглишь? Попробуй лучше купить машину за 500 евро у нас, и в Америке.

В советские времена тянули и по сей день тянут. Еще тогда все привыкли пахать ради плана "пятилетки", благодарности сверху, и награды "ударник труда". С тех пор в мировозрении простых людей ничего не поменялось - вот их и доят по сей день.

И добавить еще 8 клопов и второй валик :)

У них сзади -2 а спереди 0, или -0.5 в лучшем случае. Чтобы гарантировать недостаточную поворачиваемость. С избыточной среднестатистический водитель не справится. Как показывает фотосъемка в динамике, при малых кренах кузова, на тазе вполне достаточно -1 градуса сзади. А вот спереди и -2 мало...

Кстати развернуть не получится. Межцентровое между верхними и нижними болтами различно. Так что только поменять лево-направо остается.

На фото калибруют стенд по стоковому тазовому мотору :)

Мне кажется все что делает сс-20 это шляпа. Была хоть какая-то вера в них пока у меня за полгода не порвались 3 из 4-х силиконовых пыльника шруса. А после их перла со стойками, которые требовали 2-см проставок под колеса, иначе те под чашку не влезали, и грязной рекламы стольникова я утвердился...

Во вот так вот они выглядят

Да я так и понял что это типа такой проставки должна быть. Только она или для ацки заниженных авто или наоборот для задранных домиками. Соответственно можно менять левую и правую местами исходя из этого. Еще были такие проставки вроди под брендом Прома - с радиальными пазами, рассчитанные на...

Вообще я впервые слышу про какую-то компенсацию схождения на балке. При честном занижении в районе -50 рычаги балки четко параллельно земле встают. Поэтому классические развальные пластины дают изменение угла ровно в вертикальной плоскости. А чтобы за схождение сзади беспокоиться так это нужны...

ORIS, 2 градуса сзади - это много. Проверь на всякий случай правильно ли поставил пластины. Вдруг по-запарке перепутал. Износ наружней стороны при отрицательном развале - это нонсенс.

http://www.youtube.com/watch?v=q1pBlEQbDOE

maksim74-Химки, спасибо, гуглить я и сам умею ))

Если задний привод и машина корч то либо диск либо вообще дифф заварить к чертям.

При увеличении хода коленвала при неизменном объеме мы обмениваем скорость вращения на плечо (т.е. момент). Такая-же скорость поршня достигается уже при меньших оборотах КВ. Однако при той-же скорости поршень проходит больший путь -> длительность такта увеличивается, что положительно сказывается...

А про VF38 кто нибудь что-то может сказать?

Если в случае возврата товара продавцу, ему приедет кирпич обмотанный скотчем?Наличие гаранта в таком виде не решает на 100% проблему кидалова.

Она блокируется резко и с ударом. Стоковые привода с ней обрывает частенько даже на атмосфере.

Лучше взять форсунки более производительные.