Результаты поиска

Интересно узнать по каким таким параметрам они хуже. Что стоят 2000р и крутятся в 9000 на 80 колене?

Смешной какой то мотор для соревнований на 121 шатуне и 78 колене :) И в класс 1600 не попадет и в 1800 или 2000 сольет почти всем :)

Дело даже не в том что он дристанул и кто там в этом виноват. Этот овал образовался за 20 тыщ пробега

Это тоже был 78/121

продам резину

Большой Брат, федерал 595RS-R

Какая разница где делали. Результат от этого не зависит.

Верх понятие относительное. Заехал на горку или поднял на домкрат, и верх - уже не верх.

Плохо прокачал, воздух остался.

Как вариант в прошивке настроить второй вентилятор и подключить половину на один канал и половину на другой.

+100! Пройдено уже.

Я ничего не хочу сказать про шум я об этом не думал :) Но если продумать то он от ударных нагрузок. Если диаграмму на прошлой странице обрезать с двух сторон по зазору 0.2 то по моему не греметь не может. Как от этого избавляются не знаю. Может заход профиль начинается по-другому.

Валик с 12 мм подъема нет никаких проблем и для гидрика спроектировать. Только кулачек придется сделать круглым чтобы не вылезти за границы. У ОКБ собственно все RS-валы имеют подъем больше при той же фазе.

Не я хочу. Просто это факт, что боевые валы ставятся на большой цельник именно поэтому. И вообще цельник лучше едет потому что профиль для жестче можно сделать.

В том вся и суть чтобы быстро открыть клапан и быстро его закрыть. Твои 75 градусов останутся 75 градусами. Для этого профиль вала должен быть прямоугольный но тогда он вылезет за край толкателя. Чтобы бы не вылез можно или толкатель побольше воткнуть или сделать плоскость касания не в одной...

потому что скорость открытия клапана это главная хрень которая напрямую влияет на время-сечение. Это видели?

Завален для чего? Чтобы вывести точку касания в самый край толкателя, и иметь при этом хоть какую-то площадь соприкосновения. Значит логика была простая - без увеличения размеров толкателя достичь более высокой скорости открытия, расположив точку касания на максимальном радиусе вращения кулачка...

Вот это тоже непонятно. И на графике оборотов для букса данные неадекватны ))

У меня такой вопрос ) А почему обороты местами падают, а скорость продолжает расти? :)

У сс-20 может быть что угодно.... (написано в цветном буклете) :)