Результаты поиска

Я этого парня помню по Лада-калина форуму, вполне вменяемый был. Тумблер шелкнул видимо. Индюк, дай диагноз.

induke, как я ютуба ссылку вставить? Никуя не получается.

http://www.youtube.com/watch?v=7-qEvfF3nV4

https://turbobazar.ru/showthread.php?t=1292&page=1486

А поржать?

Горный - на выхлопе, по крайней мере у нас на Хендаях развозных в конторе так было.

Могу ошибаться, но с разряжением там беда должна быть. В дизелях нет дроссельной заслонки, поэтому и ДАДу там не нужна тарировка ниже нуля.

Слав, ну не будут терпеть - дальше что? Геволюция, как говорил товарищ Ленин? Да ты первый же лишишься жилья, имущества и жизни, как социально чуждый элемент. Аллигаторов не достанут, у них самолеты и пляжи на островах, куда эти самолеты сесть могут. А такие как ты на виду , поездками на...

Про сцепление на ТАя на УАЗ Хантер могу сказать - вери гуд. Родное скончалось на 20 тысячах, начало буксовать. Тая уже 30000 держится. Режим одинаковый, периодически бездор на цепях, дергал грузовики зимой и т.д. Педаль сцепления легче после замены стала, объяснения этому у меня нет. Работает...

Леш, поверти в руках два комплекта дисков на ВАЗ-2112 - с перфорацией и без. Найди десять отличий. Уверен, что найдешь одно - дырки. По секрету скажу, что эти дырки сверлят китайцы ручными дрелями в подвале в дисках без дырок, китайцев много, заменяют промышленные роботы на ура. А еще люди...

Слав, перфорированные тормозные диски для тебя открытие? Или их не существует, как и единорога,уробороса и прочих мифических животных?

Большинство думает, что это произойдет не с ними , и они будут жить вечно.

http://www.avtomash.ru/pred/kirovez/k744p2.htm почитай и посчитай сколько раз там слова Бош, Телефлекс и прочие употребляются.

https://www.youtube.com/watch?v=Iv9DUI1Tg2s

https://www.youtube.com/watch?v=Iv9DUI1Tg2s Для Лехи.

У меня родной дядька всю жизнь на северах работает на подобной технике, уже больше 30 лет, специалист отменный. Он и на Коматсу работал, и на прочей инотехнике. Сейчас только на ЧТЗ, производительность лучше, ломается меньше (и это факт), эргономика лучше ( и это тоже факт). Раз в три года...

Теперь на учет ее поставь со свапнутым мотором в свете последних тенденций. Капот открывать на сверке все равно придется, номер кузова сверять. На сверке инспектора не дураки.

http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/t-800.html про него же подробней

http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/13.php вот штука, вполне себе на уровне по любым меркам. ДВС российский.

Леш, если делать свой такой ДВС, то это Беларус будет стоить как два Джон Дира. Такой серии не будет просто, ну и НИОКР. Общемировая практика покупки автокомпонентов там, где выгодней.