Результаты поиска

Надо не только по температуре воздуха крутить, но и по температуре ОЖ. Весовой коэффициент на атмо больше по ож, на турбу - по воздуху.

Ты на название кривой коррекции посмотри. Никакие показание никто менять не собирается.

HoruS96, а на термоэлементе в термосе что написано? :)

Дело не в моторе. Дело в неправильных кривых коррекций. А ncsa.ar все правильно делает. Я бы просто поиграл наклоном кривых до исчезновения детона.

Твои слова противоречат конструкции торгмаша :)

Я настраивал при +2...+10 в ноябре-декабре. Детона нет и пока не было ни разу.

Тоже думал шмоток трубки под бампер запихнуть а-ля волгорадиатор )))))

Ага, посадить оба на один кварц и скрестить две косы :grin: и катать два января с двумя шдк и двумя ноутбуками )))) Вдвоем ))))

Корвет не хочешь?

Расчет УОЗ в рабочем режиме. Базовый угол опережения зажигания выбирается из таблицы "Рабочие режимы/Зажигание/Уоз базовое". Если выставлен флаг “Выбрать УОЗ и ALF из таблц по давлению” – то угол опережения зажигания выбирается из таблицы "Рабочие режимы/Зажигание/Уоз базовое (turbo)". Далее...

Если не запариваться то наверное да, так оно и получится. ВСХ при этом сильно горбатая ;)

Завтра каталожный номер скажу. Не записал.

А вообще вроди Корвет с 8-ю форсунками умеет обращаться.

Если только лично сам Макси срастит два января по 4 форсунки каждый в нейронную сеть :D

Обжать то можно, не вопрос. Но лично у меня жмет время. 27го числа этап а у меня еще в планах подвариться, покраситься и внедрить подвеску с тормозами и кулером. Так что придется сколхозить. Если кататься по городу с каждой трубочкой так я и к 27 августа не успею никуда )) Человек у которого я...

Посмотри в хелпе к матрице, где то в конце было про весовые коэффициенты коррекции подачи по температурам.

На трубку (благо медная) напаяю колечко из медной проволоки. И посажу на хомут. Пайка - чтобы не слетел. Если куплю вальцовку для трубок, попробую развальцевать.

Ну на турбе то конечно же наоборот - чем больше объем тем лучше, так что мотать коллектор это правильно.

Чем холоднее газы, тем меньше их объем.

У Макси было написано в каких пропорциях для каких моторов.