Результаты поиска

а если поставить перед дроселем еще один блоу офф и не подсоединять вакумный шлангик и настроить его на 1.2 бара а ездить на одном баре , если вдруг начнет перекачивать лишнего то через него выйдет или это кроилово ? может кто делал так уже

улитка китай

ну да 2876 это вроде как уже гибридная , дела немного разгреб вот думаю притулить ксетаки ее

а а это все классика

не подскажите будет ли помпаж при выходе на буст ? у меня ниво поршня и коленвал нива а блок 0.6й короче объем 1.7 примерно и стоит вал 298 фаза и подьем10.1 все остальное сток , хочу поставить 28й гаррет , самый большой из 28х походу , некоторые мне говорят что надо голову пилить иначе...

подскажите а на уаз патриоте как поднять давление масла ? там стоит проставка перед фольтром и масляный радиатор ,давление на холостом 0.3 а при 3000 1.8 бар и вообще больше не поднимается , если перекрыть радиатор то становится лучше но все равно мало , масло и фильтр менял , не кто не родает...

только ради этого надо ставить

Re: про рестриктор на гарретт 28рс? а если турба 2860 но на втулке то дырка такая же должна быть или больше ?

ап

а что за мопед на заднем плане на фотке ? вернее колесо от чего

а как машину ителизировали если ей меньше 10 лет ? или просто выкинули

конечная цена 20 т.р. за меньше не отдам ,могу выслать куда нибудь

так и м62 столько же дует в чем тогда разница ? получается они надувают бар и дальше просто качают впустую только м90 может большее количество воздуха дать ?

привет не подскажеш вариант на тазе с компрессором итон м90 дуть 1.5 бара ? или больше, сколько он максимум надует ?

ф

у меня он короткий на таз встанет спокойно , а по производительности зато будет запас

покупай мой итон м90

да вроде его можно поставить свободно на таз я его для этого и купил , а не подскажеш сайт какой нибудь где дать объявление можно?

я думал у меня его оторвут с руками а он даром не нужен не кому че за ботва ?

гг