Результаты поиска

давай уж ты тогда прошерсти свои посты по всем темам с нытьем про баб и прочее "меня никто не любит" удали, раз ты за справедливость. да с матом, потому что заебал он

maximalist тебе не кажется, что борьба с буксом лежит не в разрезе мотора, а в разрезе покрытия и резины. как можно притянуть за уши мощность мотора к хуйзнает какому асфальту и тп. Как подстраивать? зимой одно весной другое тут асфальт зернистее а тут мыло. для этого есть трекшен, чтобы...

Все стремятся к такой форме графика. И чем раньше начнется полка- тем лучше. То что ты предлагаешь я даже не знаю где применять. это какая то ересь

не надо сравнивать несравнимое. Засирается все от того что люди тошнят и ездят на говне (бензин), а дровишек подкидывает поджаривающий все это выпуск (тут конретно про твой пример 8клопа). у людей, которые дают пизды мотору таких проблем нет. там все чисто и ничего не задерживается, да канал...

кто бы сомневался. я думаю со всеми смехуечками они отлично осведомлены о твоем прогрессе по машине и регулярно следят за обновлениями) молодец) хорошее начало года

сколько раз в секунду она охлаждается бензом? ты скоро сам себя перехитришь, максималист. "зачем доставать член из ширинки, если все равно по ноге вниз течет? мы же все равно ссым вниз!" уже бредом попахивает и по поводу мощности/момента. полкой дб момент, мощность должна расти

ищешь кого нибудь в городе, кто точит инструмент (фрезы, резцы и тп) с маленькой магнитной плитой. шлифуешь в размер. ну а если нужен размер больше, то берите новые, предварительно промеряв и высчитав необходимый размер

рестриктор прямо именно такой должен быть, в плане того - можно ли менять расположение окна? если сделать его эксцентрично

Посвящается любителям больших ДЗ. да максималист?)

такая ебанутая форма по регламенту? плавное заужение низя?

лучше так

Про видева антона. Белые надписи на резине. блять... я думал только школота на гнилой классике маркер-краской пишет "тойо 888" на "каме"

дак ты помимо сверху получишь везде по диапазону+ более ранний раздув же. Дело хозяйское конечно и мысли правильные, но что то мне кажется что эта эпопея кончится в декабре следующего года опять

мне кажется действительно надо отжать все что есть, на том что установлено+новые форсы. Слабое звено сейчас - коллектор, но для этого у тебя есть слипер. трассу пожирнее, "тойку свежую обязательно, не старше года" и рачить зазнавшихся пидаров. 500-550 достаточно чтобы быстро ехать, дело за...

блок под спирт без рубашки (бетон). так что похуй

мотор в целом задуман круто и голова там с потенциалом таким что хонды курят (не буду говорить про необходимость доработки камеры - кто их собирал и так все знает). но исполнение пиздец в целом. отливка блока толи в глину с говном, толи в гравий, ось коленвала такое ощущение что дрелью...

ну вот есть у динамики вал 135й на 8кл, там кулак на впуске- самое квадратное что я когда либо видел, при 0 там толи 370 толи 380, я уже и не вспомню. а выхлоп достаточно острый. для чего сделано - хз, до Палыч говорил что это на 8кл 2 самых проработанных вала (д135 и окб ср35) тк делались для...

пока я не видел чтобы жирный кулак в середине нормально отдавал, в сравнении с острым, при условии схожих параметров фазы при 0.05"

это давно уже стало ясно, что тенденция квадратных профилей, "модных" в свое время, говорит лишь о том, что на отсром профиле все будет раньше и больше, а наверху все вообще неоднозначно.

Так и задумано. это нормально