т.е. на современной машине, с ее подушками безопасности, пристегиваться не к чему? лучше заглушку поставить, чтоб не орала и если что - шею этой самой подушкой пополам? даже в небольшой аварии?
у двух из комплекта болгаркой с шлифовальным кругом металл по внутреннему радиусу до самой накладки снимаешь и ничего нигде не упирается. делов на 2 минуты.
зепро типо япония, но он полусинь, вроде как тот-же завод, что льет зепро, так-же поставляет оемное масло для тоеты, сузуки и, может, еще кого. а в пластике - это 100% корея, раньше сингапур, теперь еще куда-то подальше их завод задвинули.
мда... и зачем эту чугунину куда-то ставить? тормоза от любой кредитопомойки гораздо лучше и на разборе стоят максимум в два раза дороже при этом. или в четырех текущих кольцах вместо одного сухого какой-то понт есть? не городи колхоз.
аналог чего? аналог аналога натурального материала? что мешает клейкий слой на алькантару нанести на заводе, ну и сделать ее тоньше в три раза для экономии?