Результаты поиска

я тоже по этому пути пошел

здесь 08 в приору, у них заднее крепление кпп идентичное в отличии от калины

Я устанавливал корпус 2108 в калину через самопальный кронштейн, точка крепления смещается, появляется плечо и кпп чутка приопускается. Так я проездил 1.5 года.

С болгаркой куда угодно залезет))) Но все же лучше подойдут TRW DF 2566, возможно даже точить ничего не придется.

Пришли брембо 09.4939.14. Из плюсов- намного эффективнее расположены ребра вентиляции, у алнасов просто прорези от внутреннего к внешнему краю, у брембо выступы в шахматном порядке чтобы лучше диск обдувался. Из минусов- не подошли по вылету, примерно на 1.5мм. Под рукой не было болгарки...

Заказал брембо 22мм. Кстати мерил скобу дарбис- 25мм.

Заливаю равенол, стало напряжно приобретать (ездить 180км), тут продают аймол, что скажете за него?

Если с внутренней стороны шайбы 2мм подложить, то думаю точить не так и много надо

А колодка 2-3 миллиметра по наружке в воздухе что ли висеть будет?

На память не оч там много места, миллиметра 2 максимум от диска до скобы. Подпилить так-то не проблема. Ты не в курсе сколько дисков в упаковке, 1 или 2?

Ты их ставил? Вариант хороший, и цена оч норм. Но как 26мм в суппорт запихать? Про колодки тупанул чет, они при любой разумной толщине диска влезут. В дарбисы 26 влезут?

Ну да, не спорю что перегрел, аж дым валил с них))) выдержали несколько торможений с 170 и усё. А толще диск не залезет чать? Если ток колодки наполовину изношенные ставить. Может снова алнас? Но я уже 2 комплекта алнасов за 20 тыс ушатал. На TRW смотрю, цена дешман вообще, но производства...

Нагуглил большой выбор, все диски 15 размера, что выбрать? Диск тормозной ATE — каталожный номер — 24.0122-0107.1 Диск тормозной перфорированный Otto Zimmermann — каталожный номер — 230.2363.52 Диск тормозной TRW- каталожный номер — DF 1757 Диск тормозной с насечками«BREMBO»MAX — каталожный...

Есть какая-нибудь альтернатива 15 передним дискам алнас? Чет не пруха у меня с алнасами, быстро бить начинают. Желательно с каталожными номерами. Посмотрел Brembo Max, наверно норм, но чет цена конь. Может трв какие-нить есть?

Время первых, правда в кино уже не показывают, фильм годный.

Смотря какие поршни. Если которые с напылением и чуть более глубокими цековками, чем были на первых образцах, то 2.2/2.3 выставляется легко.

Заряжал, не скидывая клеммы что ли?

Ну сними ВУТ и катайся, еще лучше будешь дозировать, прям как в спорте.

С небольших скоростей тормозной путь больше будет от резины зависеть, а не от тормозов. На говно резине с 100км/час 13е с барабанами сзади в юз колеса пускают на раз. Ну да, там нет смысла ставить мощнее тормоза. Вопрос целесообразности более мощных тормозов такой же, как и более мощных...

На автомате написал, в сток лкс схема была диагональная, сейчас осевая.