Результаты поиска

  1. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    а что такое АЕМ ? Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: а с этими резисторами получается льет ? выкручиваю свечи мокрые
  2. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    ух ты до таного я еще не догадывался ,спасибо! Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: да форсы через резисторы 10 ватт 10 ом сонротивление на форсах без резисторов 2.5 ом
  3. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    ставил аккомулятор новый хороший тоже самое ,не заводится :x
  4. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    помогитеееееееееее !!!!!! машина не заводится в мороз ! подскажите что происходит с низкоомными форсами в этот мороз как исправить не меняя форсунки ??
  5. D

    ваз 21076 т

    помогитеееееееееее !!!!!! машина не заводится в мороз ! подскажите что происходит с низкоомными форсами в этот мороз как исправить не меняя форсунки ?? уже сил нету лепить этот унитаз :x
  6. D

    грохните тему плз

    сам читал зту книгу с этой ссылки , если бы не она я бы не где это не прочитал и вообще не нравятся мне люди которые наберутся немного опыта и сидят трусятся над ним чтоб случайно не кому лишнего слова не сказать и ржут над теми кто идет по их же стопам только трехлетней давности вместо того...
  7. D

    Турбоколлектор

    ну и ладно , все равно сварю посмотрю :lol: :lol:
  8. D

    Карбюраторное турбо

    короче мне все равно :lol:
  9. D

    Карбюраторное турбо

    карбиратор намного отзывчевее к нажатию на газ попробуй просто погазовать нижектор думает долго в любом исполнении , многие спорт байки на карбах на каждый цилиндр не зря наверно хотя и не древние Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: все что можно достич на инжекторе достигается и на карбах...
  10. D

    Турбоколлектор

    RXO сложный ты человек , :lol: вместо того чтоб просто сказать что сварил а толку 0 или сварил и поперла ты стал узкие места искать :lol: :lol: :lol: яже не спрашивал как его варить ,просто хотел поинтересоваться что именно у тебя получилось
  11. D

    Карбюраторное турбо

    я собрал на инжекторе потому что он у меня с завода стоял , а так что инжектор что карб имеет свои недостатки и преимущества что на стоке что с турбой
  12. D

    Карбюраторное турбо

    111111 Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: 11111111 Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: 1111111 Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: 11111111 Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: 111111
  13. D

    Карбюраторное турбо

    11111
  14. D

    Карбюраторное турбо

    постовить турбину на карб еще проще чем на инжектор е все будет работать нормально это вы заелись просто инжекторами Добавлено спустя 10 минут 4 секунды: 11111111 Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд: 11111111
  15. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    спасибо!!!
  16. D

    низкоомные форсы и Peak and Hold

    у меня на форсах сопротивление 2.5 ом я припаял к каждой форсунки до минусового провода резистор 10ом 10 ватт кажется , все работает вроде чем мне все это грозит ? че нибудь сгорит? Добавлено спустя 40 секунд: это все на классике
  17. D

    Турбоколлектор

    прочитал все чуть глаза на лоб не вылезли просто про классику мало пишут ,так тебе дал че нибудь положительного коллектор ?
  18. D

    ваз 21076 т

    спасибо ! а у меня этот вал стоит без разрезной шестерни это его не душит ? просто не смог настроить разрезную и браться не кто не захотел потому что на классике надо снимать крышку клапанов чтоб ее покрутить Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: ты это мне ? то не я писал , а вал стоит давно уже
  19. D

    ваз 21076 т

    Turbobazar писал(а): RXO При чем тут давление? Есть такое понятие как производительность, одно и тоже давление может быть в стакане и ведре, только вот объем воздуха будет разный...
  20. D

    Турбоколлектор

    коллектор RXO даров собираюсь варить себе коллектор стоит или нет ? читал ты себе сварил и как результат ? намного лучше машина поехала ? или не стоит страдать