Результаты поиска

фиг знает,вот смотри как у меня ,вут и гтц от бмв,из гтц выходят две магистрали одна на перед,другая на зад,далее на зад идет колдун от копейки в салоне и болтом на колдуне регулируется усилие задних колес,колдун работает не на максимуме еще есть ход и все вроде работает

либо воздух либо гтц,гтц какой вообще?

поставь колдун от копейки с доработкой конечно,у меня 14 спереди и 13 сзади ,не перетормаживала жопа

В отличном состоянии,связь личка

С НОВЫМ ГОДОМ!!!

)) не сегодня не курил,но про проточку читал,здесь на базаре где то пол года назад

Доброго времени суток,читал где то,что можно проточить муфту под синхронизатор поглубже,если тема есть скиньте ссылку,если стоит делать объясните что куда точить

из за чего такое может быть,регулятор?

Ребят посоветуйте,померял стенку между цековкой и первым компрессионным кольцом,составила 1.3 мм,выкидывать или ставить ???

,,,,,,,,,,+1

почему,у меня 63 труба на конце босал,рядом с глушаком под правильным углом дроссель,возможно смесь менятся будет,тогда настроюсь на открытом дросселе

тоже думаю сделать что бы при вваливании открывать,для того что бы все слышали и не совались под колеса,ездил с громким и тихим выхлопом реакция машин и пешеходов в пользу громкого выхлопа,думаю дроссель от впуска через фланец соединить и электроклапан от центрального замка

ок............

ближе к делу решим

весной проверим)кста у кольбена номер не подскажешь?

Да биг клопы на 8 мм в глубину,у меня сомнения не по днищу поршня,а то что стенка между первым кольцом и цековкой тонкая

на торцеванном с большими циковками?

с эво 170 литров вроде ,размер такой же

циковки 8 мм в глубину ,еще будут мнения что теперь делать не хотелось что бы дриснуло во время настройки в чужом городе

сделал циковки сегодня под биг клопы на торцеваном на 2 мм поршне ,стенки не внушают доверия блин,ставить не?