Результаты поиска

Ян, да уж ситуация смешная, если была бы не печальной! Имхо нужно в их контору человека который знает о дрэговой технике не только по картинкам... кстати будет в декабре опять встреча? Не слышно?

Кстати думаю, купить и содержать такой про мод, не дороже, а то и дешевле чем купить, построить и содержать и ремонтировать какой нибудь 8 секундный гтр, а то и 9 секундный... у нас просто не много другая культура, но думаю все придет в правильное русло.

Для машин на трубных рамах отдельный класс появится, когда будет достаточное кол-во таких машин и участников. Естественный отбор сам все сделает) я думаю уже есть пилоты которые планируют перейти на такие авто... и этот сезон показал что реализовать их реально даже в наших условиях. Думаю тот же...

Как можно без тормозов на гонку приехать?

Возможно будет закрытие сезона в сентябре

В прошлом году не было в сентябре проблем с паромами до тех пор пока ветер сильный не начинался. Всех предупреждали об этом, кто приехал хотя бы на 1-2 дня раньше проехали без проблем. У нас у самих друзья опаздывали, ехали на машине и встряли на переправе, мы чтобы не встрять решили на самолёте...

Как выше говорили, чтобы проводили тут, должны быть заинтересованные орги на местах, плюс боле-мене подходящая трасса. В Евпатории было супер, но логистически там не просто организовать по ряду причин. По слухам следующие этапы будут в ингушетии или в грозном, и в сочи... вот вам европейские...

Уважаемый, в Красноярске заявленно 850м прямик, в нино 805м, в Красе, в этот раз по крайней мере, все остановились, маловато конечно, но тем не менее.. ну и по гостам же рафа, длина тормозного пути должна соответствовать разгонному пути, видимо этим руководствовались при проектировании.... а про...

В нижнем все хорошо, кроме того что для машин уровня чр, маловато места для торможения... если только удлинят его метров на 50-100, но на 100 там некуда удлинять... В москве ничего нет а что есть сдали под парковки и подозреваю цены космос... В Дмитрове узко, и для зрителей места очень мало, был...

Из площадок где сейчас проходят соревнования в радиусе 1000км от Москвы, пожалуй можно ехать таким машинам только в Рязани и в Рыбинске. Там длинные и широкие аэродромы. Но в Рязани, как мне показалось, не особо ровно для таких машин, в Рыбинске думаю проблем не будет. Что то еще в Волгограде...

Возможно есть смысл на следующий сезон попробовать схему с проведением 2-3 этапов в Сибири, Урале, на востоке, и 2-3 этапа в европейской части страны, а затем финальный этап в центре страны, тот же красноярск... но опять же это выполнимо только если орги на местах найдутся проводить такие этапы...

А все, сорри, нашел такой!

полазил там, не увидел хаузинга твинскрол для этой турбины. Может тиал имелось в виду?

блокировки там не было, там абс... было на грани блокировки, поэтому и следы такие... дым из колес на экране мы все видели, в самом конце дистанции. Mariko27 жаль тебя не видел((( в глазах одни корчи были наверно))) Зато Настю видели))))

а гаррет 30ка бывает твинскрол? :)

турбина надула сколько могла :)

Зевак особо не пускали к машине после аварии. судя по всему Евгений прозевал финиш и тормозить началь только в самом конце, что уже не спасло ситуацию. ИМХО. Возможно еще какие то факторы сыграли роль. А так, это были мега гонки, не разу не пожалел что туда поехал! Лучше гонок в России еще не...

А подробнее можно как программно? Ну в общих чертах, для развития :)

Поздравляю с чемпионством :) а как регулируется давление наддува если нет гейта?

Мне думается чтобы ехать ровно на классике с такими мощностями нужна совершенно другая подвеска... а не околосток... база у нее коротенькая к тому же, все на много критичней становится.