Ну вот и тема Гибели гонщика в новостях+следственный комитет подключился
https://www.msn.com/ru-ru/sports/news/вылетел-с-трассы-жуткая-гибель-российского-гонщика/ar-AAF1DGL?ocid=spartanntp
Николай, а может атможелезо распродашь пока еще время и к следущему сезону собрать турбобомжа сил на 250 ?
и валить по взрослому ? турбожелезо счас недорого стоит
Блоки бетонные не надо возить с собой))) , где проводится гонка надо заранее согласовать Пожарные машины и Скорою помощь с Администрацией города ,либо Аэродрома (Автодрома)и все готовить зараннее
Драг проводится давно и трассы постоянно одни и тоже, за эти годы можно было уже навести столько...
а что по Вашему проще дать бумагу на подпись гонщику в которой он подпишет графу не имеет претензий в случае ДТП?
то есть проще забить безопасность участников автоспортивных мероприятий?
2никлас надо начинать с минимальных подходов
две пожарных машины хотя бы в начале трассы и в конце трассы уже быстрее будет добираться тушить огонь
трассу разделить блоками о начала до конца
и ограничить обочину от вылетов
это не такие уж большие вложения перед соревнованиями это минимально...
такой порядок который я написал должен быть на всех автодромах и трассах драгрейсинга тогда будет порядок
а пока идет тупо зарабатывание денег
а когда случается проишествие начинают думать и чесать одно "место на котором сидят""
говорить можно бесконечно об этом везде бардак!
удар при скорости 200 и выше даже если машина негорит! грозит водителю компресионые повреждения органов+ отрыв их внутри и кровоизлияния внутри и смерть!
Люди которые приезжают сами делают свой выбор и подписывают бумаги наверняка в которых...
я тоже как бы ждал , вчера уже Антону написал в личку через другие каналы , меры приняты сайт заработал , помимо меня никто не писал ему что ли? теперь как что сразу будем отслеживать проблемы