А что ты собственно хочешь увидеть в логах?) Машина в техническом плане полностью иправна смеси углы давление и прочее прочее держаться на одном уровне единственно что скачет это мрв что меня смущает
Так то оно надо снять выхлоп да на даунпайпе навалить, но блин вчера венец с маховика улетел пока коробас скину поставлю. решил дискуссию провести может кто сталкивался с подобным
Тысяч 5-6 обороты .Резкий подъем мрв потом падение. Грешу на выхлоп стоит труба внутренний диаметр 57 с двумя прямоточными резонаторами. Конечно мысль закрадывается что резонаторы душат немного...
Вобщем не могу понять причину происходящего имеем мотор 1.5 16в валы сток турбос тд05 наддув 1.3.На 2 передаче при резком разгоне показывает массовый расход воздуха 1000 кило плюс минус копейки.Потом резко падает до 700 и держится на этом уровне на всех передачах при том что наддув не падает а...
Я как понял механическим бустконтроллером нельзя выставить точный наддув к примеру 1.4 Всегда будет погрешность либо больше либо меньше? Для этих целей надо брать какой нибудь электронный буст контроллер?
Депсам похуй на все. Они работают на такой же работе как и мы. им начальство сказало принести 10 протоколов по нарушениям за тонер или пьянку и им посрать будут там парковаться на тратуаре или во 2 ряду.
Кстати факт) Я не знаю в чем причина но вероятно всего там какой то просчет жестокий есть. Даже самопальный рессивер из водопроводной трубы без дудок едет лучшево всем диапазоне(заметно лучше)