берёшь клапан в руки,подсоединяешь к ниму вакуумную трубку, второй конец трубки подсоединяешь к впускному коллектору .заводишь машину и смотришь на состояние клапана (он должен быть практически закрыт,ты увидишь)потом газуешь ,и при сбросе газа клапан должен открыться.проверку делаешь на атмо.