Результаты поиска

  1. I

    Тех.Флейм

    Там забор сзади с торца на 55 и два фильтра по бокам
  2. I

    о НЕ нашем автопроме

    Такое уже давно делается, даже на ваз 1.8 так
  3. I

    Троит Приора. Какие могут быть причины?

    ОЖ
  4. I

    С новым 2020 годом

    Присоединяюсь, всем здоровья!
  5. I

    Троит Приора. Какие могут быть причины?

    Осталось проводку проверить
  6. I

    для потрепаться

    На газелях беда с этим, особенно у тех кто любит мотор с аппарата мыть(тупо на морный щит установлен). правда там микас по факту не гермитичный, пару машин приезжали после мойки с холостыми 3000об
  7. I

    Тех.Флейм

    Сухарь же просто как ограничитель для тарелки и тепловой зазор (сухарь-клапан). Могу ошибаться
  8. I

    для потрепаться

    Там все высыхает, гнить не успевает. На ниссанах такие же разъемы, поди все это дэнсо
  9. I

    для потрепаться

    Все верно на японцах не гермитичный, я перепутал с мерсами, там блоки через резинку собраны, находятся в алюминиевой коробке и сушатся так же от радиатора
  10. I

    для потрепаться

    Там же на резинке корпуса собраны. Или ошибаюсь?
  11. I

    для потрепаться

    Ящик то не гермитичный, а эбу там герметичный и разъем
  12. I

    Чумазик 2,7 литра

    На других оборотах и валах
  13. I

    для потрепаться

    Какой пустой:unsure:
  14. I

    Тех.Флейм

    Еще бывает разъём на стакане голову делает
  15. I

    ваз 2113 турбо 4вд на мкпп Celica GT4

  16. I

    о нашем автопроме

    Скорее всего ладью прилепят, а через пару лет появится очередной дустер, с названием типа НИВА 2 NEW
  17. I

    Москвич 412 Гошанкастомс)

    У меня тоже просто отверстие, кронштейн из нержи, типа такого без откосины только
  18. I

    угар + антисиськи

    Лучше отмыть, чем в труху сгорит.
  19. I

    угар + антисиськи

    Молодец мужик, не оставил в беде
  20. I

    о нашем автопроме

    Походу сменили поставщика сальников и масло погуще, чтоб наверняка. Первый пункт прям заинтриговал))