Результаты поиска

Собери обычный сток, вполне себе так надежно, хочешь хорошо, собери на грантапоршневой. ТДМК ШЛАК 16V собранный с 75,6 коленом и приропрокладкой нанизком блоке не поехал вобще никуда :-( получился унылый 124 мотор

Валера он же весик топикстартер с красным запорожцем на аве

ПыСы тебе до его уровня ‘’угадывания‘’ много лет опыта ;-)

Это не коля калибровал ;-) имя ВЕЛИКОГО вслух произносить не буду :-)

Про эти пружины и разговор ;-)

Если как постоит плохо заводится, возможно форсы подтекают...

Тоже присоединяюсь к поздравлениям!

Заклепки сделает токарь, увеличенные по высоте на толщину второй пружины, заклепать на горячую. Такие вот думки. Валер расскажи технологию с луком, вобще стоит затеиваться? И еще какой диск испььзовать с этой корзиной? Вис, лук или от акцента?

Ну так то она и держать наверна адски будет ;-)

При втыкании в калину вентилятор не работает на прошивке не калиновской

Прошейте сток, в чем вопрос то?

Январь 7 это всего скорее, фотку платы нада для полной уверенности, а так диагностику подключить и узнать точно ;-)

+50 или +100 особо не важно, интересует сама возможность изготовления из лука. Имеется 2 приоровские корзины, вот и думаю затеваться или не стоит...

А никто не пробовал сделать двухлепестковую корзину лук приоровскую?

Иногда диагностика показывает графики и АЦП ;-)

Делай увеличенные зазоры как под газ +0,05 особенно по выпускным клапанам

Настраивал на 630 деке, хх 1000, вроде ниче не заливало, не глохла точно... на настройке видно, после сброса газа смесь богаче, но незначительно, СС на хх 14,5

Нах тебе схемы? Синий с красной полосой это включение зажигания, подаешь + и заводишь

есть смысл просто поменять валы. клапана и пружины оставить сток

Дмрв и сток софт?, форсы можно не менять, тока статику поправить